请问新能源车有碰撞试验吗？

一、请问新能源车有碰撞试验吗？

要做的，法规有规定。而且上市的车辆必须要通过了才能卖。

但是为啥还有那么多用户碰撞后起火呢。

原因我想大概有俩

第一是碰撞试验的标准是公开且确定的，多少速度，加载多少，撞哪里，撞击点多高，撞多硬的东西。相当于开卷考试。实际路上碰撞，几乎不能完全和碰撞试验的条件一致，所以会出现和碰撞试验不一样的结果。相当于你把答案都背的滚瓜烂熟了，结果出题人改了题目里的数字。答案就对不上了。

第二是这个试验虽然是产品上市前必须做的试验，但是车辆是主机厂主动提供的，而且上市以后没有随机抽查碰撞的管理规定。

所以。。。。。。

二、为什么要做车对车碰撞试验？

目前的碰撞试验多是单车试验，通常包括车撞固定壁障，移动壁障撞车等等，这样可以考核这辆车的安全性能。

但是在交通事故中，常常是两车或多车发生碰撞，这就涉及到碰撞相容性的问题，说白了就是车安全不安全，都是相对的，在一定程度上取决于碰撞的对方是什么车。

为了从碰撞相容性这一角度检测车辆的安全性，同时也是为了研究如何进一步提升车辆的安全性能，我们需要进行车对车碰撞试验。

三、国产车做碰撞试验吗？

要做的

碰撞试验是为了让车子能够达到更好的安全性而进行的测试。一款车从研发到投入市场是要经过很长的一个周期，参数和数据是要经过诸多的试验来改进的，碰撞试验只是其中的冰山一角。否则制造出来的车子等待它的命运就是被召回乃至淘汰

四、汽车碰撞试验是真车吗？

是。

普通的量产车，因为都是由现代机器从平台上生产出来的，不会花费太多。但由于成本较高，超级跑车无法使用多辆车参加碰撞测试，因此将所有碰撞测试集中在一辆车上是很常见的。

例如，中保研做碰撞测试的车都是从市场随机购买的，从不接受任何厂家的送检车辆，这就在源头上保证了在碰撞车辆这一块的公平有保障。

五、长安公司的碰撞试验车怎么处理的？

外行看热闹，内行看门道。

碰撞实验不是为了看你的车能不能撞的过其他车、不是看你的车撞一下会不会报废、不是看碰撞后的维修费高不高。

而是看你的车在被撞报废的情况下能不能把你的命保住。

那个测试用的大铁块模拟的是什么情况？车辆失控撞到坚固障碍物上、与对向车辆对撞、被高速撞击侧面。如果在模拟里车内假人受伤程度不至于致命，OK，这车安全性合格了，你在遵守交规的前提下发生的几乎所有事故都不会让你死翘翘。

如果碰撞测试里假人都没有受伤，OK，这车安全性优秀。发生同样的事故，别人头破血流打120 112 119来救援，把车门用电锯切开、把自己从车里拖到120上；你在一堆气囊里平复下心情，开门下车打112报保险。

之前的碰撞测试确实是用另一辆车去撞的，但是后来发现测试结果并不理想，没法控制变量，同一辆车多次碰撞结果不一致，导致无法评定真实水平，就改成现在的碰撞器了

六、现代汽车安全性能大揭秘：从 pass 车评到碰撞试验，看看车辆安全如何保障

汽车安全性能 | 车辆安全技术与评估

作为现代社会不可或缺的交通工具，汽车的安全性能备受关注。随着科技的发展，汽车安全技术也在不断升级，各种车辆安全评估和碰撞试验也层出不穷。接下来，让我们一起深入探讨现代汽车的安全性能是如何保障的。

pass 车评：全方位解读车辆安全配置

在了解汽车的安全性能之前，我们首先需要关注车辆的 pass 车评。pass 车评是指对汽车整体性能以及安全配置进行综合评估的过程。它包括对车辆的 pass 结构以及各类主动安全配置的评估，例如碰撞预防系统、驾驶辅助系统等。一辆安全性能良好的汽车，通常会通过严格的 pass 车评，确保其具备了先进和可靠的安全配置。

碰撞试验：车辆 pass 安全的最直观检验

除了 pass 车评，碰撞试验也是评估汽车安全性能重要的一环。通过模拟不同类型的碰撞情况，例如正面碰撞、侧面碰撞等，来检验车辆的 pass 结构及 pass 设计对于乘员的保护程度。一辆安全性能良好的汽车，在各类碰撞试验中都会获得较为优秀的 pass 成绩，这也是消费者选择汽车时重要的参考指标之一。

pass 安全技术：前瞻性与多元化

当下，汽车安全技术已经不再局限于 pass 结构和 pass 设计，更多的 pass 技术得到了应用。比如，疲劳驾驶预警系统、自动紧急制动系统、盲点监测系统等 pass 技术的运用，为汽车行驶过程中的 pass 安全提供了更加全面的保障。这些 pass 技术的不断升级和应用，也让现代汽车的 pass 安全性能达到了前所未有的高度。

深入了解现代汽车的 pass 车评、碰撞试验以及 pass 安全技术，可以帮助消费者更加全面地了解汽车的 pass 安全性能。同时，在选择汽车时，也可以更加理性地对 pass 车辆的 pass 安全配置进行评估和选择，确保乘车 pass 安全。

感谢您阅读本文，希望通过本文的内容能够帮助您更好地了解现代汽车的 pass 安全性能，为您的汽车选择提供参考和帮助。

七、全面了解aeb碰撞试验评分标准，保障车辆安全

AEB碰撞试验评分标准

自动紧急制动系统（AEB）是现代车辆安全技术的一项重要发展。它是一种可以自动感知前方障碍物，并在发生碰撞危险时主动采取紧急制动措施的系统。为了推动AEB技术的发展和增加车辆安全性，许多国家和地区都制定了AEB碰撞试验评分标准。

AEB碰撞试验评分方法

AEB碰撞试验评分标准一般由汽车安全机构或政府制定，并依据车辆的安全性能进行评分。评分通常基于以下几个方面：

• 前方障碍物检测能力：评估AEB系统对前方障碍物的检测能力，包括对行人、车辆和固定物体的识别和跟踪。
• 制动力：测试车辆紧急制动的能力，包括制动性能、制动反应时间和制动距离。
• 功能覆盖范围：评估AEB系统的工作范围，例如速度和距离的覆盖范围。
• 误报率：评估AEB系统的误报率，即误认为有碰撞危险而进行紧急制动的比例。

除了以上评分标准，一些地区还会考虑AEB系统的启动时间和自动紧急制动力度等因素。评分标准的细节会有所不同，具体评分方法应根据当地标准来调整。

AEB碰撞试验评分对车辆安全的影响

AEB碰撞试验评分标准的引入对汽车制造商和消费者都有一定影响。对于汽车制造商来说，优秀的AEB碰撞试验评分可以提升车型的安全形象，吸引更多消费者的选择。同时，评分标准也激励汽车制造商将更多的精力和资源投入到AEB技术的发展和改进上。

对于消费者来说，关注AEB碰撞试验评分可以帮助他们选择更加安全的汽车。通过了解和比较评分，消费者可以更好地了解不同车型的安全性能，选择适合自己和家人的汽车。

总结

AEB碰撞试验评分标准的引入推动了汽车行业的技术进步和安全性能提升。消费者和制造商都应该关注和重视AEB碰撞试验评分，以共同创建一个更加安全的出行环境。

感谢您阅读本文，希望通过本文的介绍能够让您对AEB碰撞试验评分标准有更全面的了解，为您的汽车选择提供一定的参考价值。

八、吉利汽车碰撞试验测试标准解析：保障安全，科技引领未来

背景

汽车安全一直是消费者关注的焦点之一。吉利汽车作为中国领先的汽车制造商，一直致力于保障车辆在碰撞事故中的安全性。为确保其产品达到国际标准，并持续提升安全性能，吉利汽车制定了严格的碰撞试验测试标准。

本文将详细解析吉利汽车碰撞试验测试标准，介绍其测试方法、标准要求以及背后的科技支持，帮助读者更好地了解吉利汽车在汽车安全领域的技术实力和努力。

1. 碰撞测试标准

吉利汽车的碰撞试验测试标准主要分为正面碰撞、侧面碰撞和侧翻试验三大类。吉利汽车制定的标准不仅参考了国际安全标准，还结合了自身的技术优势和实际车辆情况，以确保吉利汽车的安全性能满足高标准要求。

• 正面碰撞试验：模拟车辆正面受到碰撞的情况，主要测试车辆前方结构的强度和吸能能力。
• 侧面碰撞试验：模拟车辆侧面受到碰撞的情况，验证车辆侧面结构的安全性。
• 侧翻试验：测试车辆在侧翻过程中的稳定性和车辆顶部强度。

2. 测试方法

吉利汽车采用先进的试验设备和技术，进行碰撞试验测试。其中包括碰撞性能试验、安全被动防护性能试验和车辆静态测试等多项测试。

在试验过程中，吉利汽车会使用高速摄像机、测力传感器、应变仪等专业设备进行数据采集，并结合计算机仿真技术对车辆受力状况进行分析和评估。

3. 标准要求

吉利汽车的碰撞试验测试标准要求严苛，不仅要求车辆在碰撞试验中保持车身结构完整，还要求通过合理的设计来减轻乘员受伤风险。

吉利汽车的标准要求车辆在正面、侧面和侧翻试验中均能达到特定的安全评级，例如欧洲新车评价程序（Euro NCAP）的五星级评级。

4. 科技支持

吉利汽车在碰撞试验测试标准的制定与实施过程中，积极借助科技创新。吉利汽车引入了虚拟碰撞试验技术，通过计算机仿真技术模拟碰撞试验，有效提高试验的效率和准确性。

此外，吉利汽车还将先进的材料技术应用于车身结构设计中，提高车辆的抗冲击能力和安全性能。

通过本文的介绍，相信读者对吉利汽车的碰撞试验测试标准有了更深入的了解。吉利汽车将继续致力于为消费者提供更具安全性能的车型，通过不断的创新和技术提升，推动汽车安全标准的发展。

感谢您阅读本文，希望能够为您提供关于吉利汽车碰撞试验测试标准的相关知识和技术，为您选购安全、可靠的汽车提供帮助。

九、b级别车安全性碰撞排名？

下面我们就来盘点一下十大安全系数最高B级车有哪些。

1、 沃尔沃S60

官方指导价 ： 24.98-38.49万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

沃尔沃S60属于二线豪华车，其动力调教平顺性很好，底盘韧性十足驾驶感受令人满意，并且充实的配置也使得沃尔沃S60具有很高的性价比。作为一款家用车，沃尔沃S60有着宽裕的乘坐空间，隔音方面没有体现出豪华品牌该有的水准，但也很不错。

2、 奥迪A4L

官方指导价 ： 28.68-40.18万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

奥迪A4L定位为中型轿车，上一年完成了改款之后，顺应潮流摇身一变，给人感觉更加运动，不用多说，它针对性极强。仪表台科技感很强烈，第二排座椅应付乘坐揪不出任何毛病。新车不再采用1.4T作为入门，全系2.0T更加符合A4L豪华B级车的名称，值得一提的是，有190和252马力两种选择，低配是前驱高配才是四驱。

3、 宝马3系

官方指导价 ： 29.39-40.99万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

宝马3系定位为豪华B级家用轿车，在竞争对手里凭操控著称。过于着重操控并不适合一款家用车，因此新一代车型在操控和实用之间取得了平衡，更加像一款家用车型。为了弥补运动的气氛，新车采用了非常运动的装饰，所以看起来有很强的运动气息。坐起来，得益于轴距进一步加长，创造出非常出色的后排空间，以满足家用的需求。

4、 雷克萨斯IS

官方指导价 ： 29.80-41.30万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

雷克萨斯IS现在已经发售超过二十年，于1999年首次推出，今年标志着它进入市场的21年。IS可以说是雷克萨斯四门轿车中最有运动细胞的一位了，加上F SPORT套件的IS精神焕发，短小精悍的车身跑味十足。245马力的输出称不上很暴躁，不过放在IS身上就很合时宜，悬架很有劲儿，支撑足够到位，如果座椅的包裹性更好些，弯道中的你一定更兴奋。

5、 奔驰C级

官方指导价 ： 30.78-47.48万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

奔驰C级是北京奔驰的主力车型，适合各种使用场景档次感还很高，同时很多家庭都能负担得起。1.5T发动机+电机对动力的提升和油耗表现的提升没有啥帮助，不过胜在能满足政策。三星大标很多人都非常看重，但这款车的硬实力也绝对强悍，配置、选材、做工都是一流水平。至于说这款车不足的地方，可能就是降价幅度没有奥迪A4L大了吧。

6、 力狮

官方指导价 ： 20.48-24.78万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

斯巴鲁力狮作为一款诞生超过30多年的经典车型，也是斯巴鲁在中国售的唯一一款轿车，有着不输于宝马3系的操控表现，有着日系中“宝马”的美誉。内饰方面也比较普通，谈不上有什么设计感，很难让人产生好感，有种90年代的电子风。可能是力狮太过理工男的性格，令很多人都无法接受吧。

7、 金牛座

官方指导价 ： 22.89-29.98万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

金牛座是长安福特旗下的一款B级轿车，准确的说属于B+级别，因为它的长度和轴距都要比一般B级车更长，接近于C级车。金牛座外形为典型的商务风格，显得成熟稳重，内饰为皮质、塑料材质混搭，旗舰车型有木制，配置丰富，偏向于商务用途。如果你成熟稳重务实且有一定的商务需求，而且想要更大的空间和更好的舒适性，金牛座是个不错的选择。

8、 君威

官方指导价 ： 17.28-25.98万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

君威是别克旗下的中型轿车，知名度与口碑都不错，可以满足大家的用车需求。设计风格扁平，明显就偏向于运动风格，GS版本的红卡钳和黑轮毂更是将运动毫无保留地展示出来。君威的运动还体现在三大件，超过200匹马力和灵活的底盘让车辆有出色的动力和操控表现。在日常生活中，君威搭载了导航、互联等等经常会用到的配置，后排的表现只能说一般般，不过满足家用没有问题。

9、 英菲尼迪Q50L

官方指导价 ： 26.48-38.98万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

英菲尼迪Q50L，一款与雷克萨斯ES一样针对B级豪华车市场的车型，它的突出卖点是强悍的动力性能，搭载的2.0T发动机能够输出惊人的211马力，在高速上也有充沛的动力。这款车豪华的地方，体现在了大面积真皮包裹的内饰，很有档次感。

10、 亚洲龙

官方指导价 ： 19.98-24.48万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

亚洲龙定位为商务家用车型，很多中年人会喜欢，与凯美瑞刚好形成了互补。亚洲龙各方面没有明显短板，反而成为了一个卖点，要设计有设计，要动力有动力，要气势有气势。只是推出亚洲龙的时机比较差，刚好皇冠要停产，让大家以为它是皇冠的继承者，但其实这也很好的表明了，要论逼格的话，亚洲龙确实要比凯美瑞高上半点。

十、世界十大跑车碰撞

世界十大跑车碰撞

无论您是一位车迷还是只是对汽车产业感兴趣，都无法否认，跑车碰撞是令人震惊的时刻。在这篇文章中，我们将为您介绍世界上十次最令人印象深刻的跑车碰撞事件。

1. 兰博基尼Huracan碰到护栏

这次事件发生在一场街头赛车活动中，一辆兰博基尼Huracan在高速行驶过程中失控冲向护栏。碰撞发生时，引擎盖被撞开，车辆严重损坏，但幸运的是司机没有受伤。

2. 法拉利458撞上路边树木

一位驾驶法拉利458的车主在一条弯曲的山路上驾驶，不慎失控导致车辆撞上路边的树木。这次碰撞造成车辆报废，但车主幸运地逃脱了事故。

3. 保时捷911与大卡车相撞

在高速公路上，一辆保时捷911与一辆大卡车相撞，双方都受到了严重损伤。这次事故引起了广泛关注，也警示了驾驶员在高速公路上保持警惕的重要性。

4. 阿斯顿Martin DB11碰撞赛道护栏

一辆阿斯顿Martin DB11在赛道上飞驰时突然失控，撞上了赛道旁的护栏。这一幕被现场观众拍摄下来，成为跑车赛事历史上的一个耐人寻味的瞬间。

5. 克莱斯勒Crossfire迎头撞击

一起克莱斯勒Crossfire迎头相撞的事故在当地新闻中引起了热议。两辆跑车在弯道相遇时未能避让，导致严重的车辆损坏和司机受伤。

6. 宾利Continental GT翻车

在一次超级跑车俱乐部活动中，一辆宾利Continental GT在高速过弯时翻车，引起了现场所有人的惊呼声。这幅场景成为了当地媒体的头条新闻。

7. 玛莎拉蒂GranTurismo与追尾事故

一辆玛莎拉蒂GranTurismo在高速上遭遇追尾事故，造成车尾严重受损。这次事故引发了关于高速驾驶安全性的讨论，也提醒了司机们在道路上保持安全距离的重要性。

8. 奔驰AMG GT坠崖

在一次山路赛车活动中，一位驾驶奔驰AMG GT的车手在一处陡峭的弯道失控，车辆坠入悬崖。这次惊险的事故让众人印象深刻，也成为了赛车界的一个教训。

9. 法拉利LaFerrari与超车不慎相撞

一辆法拉利LaFerrari在超车时未能注意到侧边车辆，导致相撞事故发生。这次碰撞造成了双方车辆严重损坏，也提醒了赛车手们在超车时要格外小心。

10. 兰博基尼Aventador燃烧事故

一辆兰博基尼Aventador在赛道上行驶时突然起火，导致车辆被迫紧急停车。虽然司机成功逃生，但车辆被烧毁，成为了赛车界一个耐人寻味的事件。

结语

跑车碰撞是汽车运动领域中不可避免的一部分，尽管事故发生时会带来不幸，但也提醒了赛车手们和驾驶员们在高速行驶时要格外小心。希望这些事件能让更多人意识到驾驶安全的重要性，做到文明驾驶、遵守交规，让道路更安全。