跑车和超跑区别？

一、跑车和超跑区别？

跑车和超跑都属于高性能汽车的范畴，它们在造型、性能和价格等方面有一些区别。

1. 造型：跑车通常指的是外观运动、动感，但相对较为常见的高性能汽车。它们可能是两厢或四厢轿车，具有运动化的设计元素，但整体造型相对来说比较传统。而超跑则更注重风阻系数和空气动力学设计，外观更具有未来感和科技感，通常采用流线型的低躯干和大尺寸轮圈，极具辨识度。

2. 性能：超跑在动力性能、速度和加速方面通常更强大。它们搭载高性能的发动机和先进的工程技术，在速度上拥有更高的上限，加速更迅猛。跑车性能也很不错，但超跑通常具有更高的马力和更轻的车身重量。

3. 价格：超跑通常是昂贵的奢侈品，价格普遍较高，对于大多数人来说是一种豪华的选择。而跑车的价格相对较为合理，对于追求驾驶乐趣和动力的消费者来说相对更容易接受。

总的来说，超跑更注重极致的性能和独特的外观设计，代表了汽车科技的最前沿。而跑车则更强调驾驶的乐趣和性能，并且在价格上相对更具亲民性。这两者在汽车爱好者和消费者心目中都有其独特的地位和魅力。

二、400万跑车哪个开着最舒适？

我认为是迈凯伦720S最舒适。

迈凯伦720S采用一台代号为M840T的4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率720马力，扭矩峰值770牛·米，与家族旗舰车型迈凯伦Senna为同款发动机，后者经过升级可输出800马力的最大功率。

MonoCage II 是一体式碳纤维壳体，现在已包括车顶。这在超级跑车中是独一无二的，这种强度高、重量低的驾驶舱能够提供无与伦比的坚固性，带来令人兴奋的驾驶变化，并可为驾驶者及乘客提供非凡的保护。720S 独有的 MonoCage II 延伸过发动机室，且涵盖了向车顶打开的更加宽大的车门。

不仅可以提高车身强度，还可以有效降低车重，据说最大可以承受超过50吨的冲击力，而720S的车重仅为1283kg。

桶型赛车座椅采用真皮和Alcantara材质混合而成，可以提供非常不错的摩擦力，尤其在车辆大力制动时，效果尤为明显。座椅支持6向电动调节和4向腰托调节，用起来倒是很方便，不过即便是桶型座椅，包裹性也并没有那么出色，在激烈驾驶时身体会随车身轻微摆动。

三、二手跑车超跑靠谱吗？

北京花乡那二有个二手车交易市场，从那里车皮子了解到，很名车被急于套现～并非事故造成的价格差占了一半的比例，我觉得这种还是没什么大问题，至于中间还有什么水更深的地方就记不住了.....

四、兰博基尼算跑车还是超跑？

超过两百万的跑车，基本上可以被称为是超跑了。

听说入门级是保时捷911。

五、跑车达到怎样的参数才能算超跑？

汽车界通常把马力600以上的才称为超级跑车，马力400-600的称为类跑车，250-400马力的称为准跑车

六、超跑和跑车有什么区别？

超跑和跑车是两个不同的概念，其区别如下：

1. 超跑：超跑是指高性能、高速度、高科技的豪华跑车。它的设计和制造注重性能和速度，通常具有极高的动力输出和优秀的操控性能。超跑通常采用轻量化材料，如碳纤维和铝合金等，以降低重量，提高速度和加速性能。超跑通常是高档豪华跑车的代名词，以其极致的性能和设计而著称。

2. 跑车：跑车是指具有高性能和动力输出的车辆，通常是为了高速行驶和竞赛而设计。跑车的设计注重速度和操控性能，通常具有较低的车身高度和较硬的悬挂系统，以提高操控性能。跑车通常采用高性能发动机，并配备优秀的制动系统和轮胎，以应对高速行驶和竞赛的要求。

因此，超跑和跑车的区别在于，超跑是一种高档豪华跑车，注重设计和性能的完美结合；而跑车是一种为了高速行驶和竞赛而设计的车辆，注重性能和操控性能的提高。

七、跑车和超跑最高时速是多少？

超级跑车最高时速是490.48km/h。

世界十大时速最快的跑车如下：布加迪Chiron490.48km/h布加迪Chiron是法国跑车品牌布加迪出品的豪华超跑车。在加速能力上，Chiron可以在2.4秒内从静止加速到100Km/h，6.1秒内从静止加速到200Km/h，13.1秒内从静止加速到300Km/h。

八、保时捷911算不算超跑？如果只算入门级超跑，什么才算超级跑车呢？

结论：911严格来说是可以算超跑的。

不过，保时捷自己并没有讲自己的车是超跑，保时捷官方话术是说自己的产品叫跑车，但是资深用户和玩家，基本一致认同911是属于超级跑车的。

• 首先保时捷911的性能是可以过超跑关的

举几个最简单的事实：

1. 耐打，耐久性极强，这点甚至别的专做超级跑车的车厂都做不到或者做不好
2. 911系列车型的极速有很多型号都突破了300km/h，对于众多讲究性能的汽车而言，300km/h基本是个比较关键的门槛
3. 911车型使用了大量的技术，不少还是保时捷自己的黑科技，但在宣传上采用的方式非常内敛谦虚
4. 911车型是靠整体的配合达到过分的性能实力

展开讲一下

先把第1点和第3点放一起讲

保时捷的跑车（包括718和大家在这里一起讨论的911），在散热、冷却、油温、水温的控制上做到了不同车型门当户对的方案，而且滴水不漏，雨露均沾。

不同车型有不同的方案。像718全系列目前有四套不同的散热方案（基础版、T版和S版是一套，GTS是一套，GT4是一套，GT4RS是一套），911系列的散热方案甚至有五六套（入门和S是一套，GTS是一套，turbo和turbo S是一套，GT3是一套，未来还一定会有GT3RS和GT2这种，五六套估计有），这都是针对不同车型的不同性能要求来采用的。

这就导致保时捷的跑车，都极度耐打！

是保时捷在性能上对具体车型所做出的具体针对性动作，而这些动作，保时捷却有的不会选择大大方方地讲出来给你，很含蓄。

• 干式油底壳
• 中冷水冷
• 全系锻造活塞连杆(GT3和GT4RS的4.0NA引擎甚至采用钛合金连杆和锻造活塞)
• 排气管三元
• 运动排气提升低扭
• VTG可变几何涡轮（只出现在911turbo及衍生系列的共五款车和718 S和GTS2.5共四款车上）
• 高转速取向的高转引擎

这些保时捷基本都没怎么宣传……

911还有一大堆的底盘技术没有讲。

• 保时捷稳定管理系统PSM
• 保时捷牵引力控制管理系统PTM
• PASM主动悬挂管理系统
• PASM运动悬挂系统
• 后轮转向系统
• 前桥提升系统
• 保时捷动态底盘控制系统PDCC
• 保时捷扭矩引导系统升级版PTV PLUS
• 保时捷陶瓷复合制动系统PCCB

这些一个个都是非常了不起的现代化技术，都是为了性能、性能、性能！

保时捷是属于技术流，细讲的话，这些技术的概念，和具体驾驶操作起来的作动，几千个字都难讲清楚。

诶！别忘了，它还有封神的PDK变速箱，你不喜欢，还有手动档可以选择，这个年代，做到这样让你选择，已经是再没有办法挑毛病。

所以这一切加起来，就导致了911跑车过硬的技术储备，技术面丝毫不弱于你现在能想到的任何一款你认为的超级跑车。

第二点，体现极强的直线加速能力，和第四点可以放在一起讲

这里直接给大家做了一张表格：

可以留意一下，能够卖到200万以上基础价的跑车，马力是多少，极速又可以去到多少。

何况911的S型号，200万元附近落地，就已经突破了300km/h，但它仅仅只用450匹马力就做到，还给你兼顾了日常油耗。

保时捷的确不舍得放马力，但保时捷为什么可以在马力不占优势的情况下做出不俗的表现？

细心的人可以发觉：911比718的轴距还短！没错你没看错，911（992）比718（982）的轴距还短！

为什么呢？

因为在718已经有比911轻了不少和中置引擎这两大先天优势下，911想要过弯性能比718更强，是需要车辆整体的密切配合才可以实现。

那么911轴距比718短，再加上后轮转向以及更宽的轮距，再再加上718没有的PTV plus技术和碳纤维车顶，这样一来911过弯的表现就可以直接扳回来。

然后911再把车身尺寸做大，比718更大，这样是因为吸取了勒芒赛车的经验，车子做大了跑直线就有优势了。

等于说是：弯道和直线，911我全都要！

• 其次是911所具备成为超跑的独特性

豪车不见得是超跑，但超跑必然是豪车！

那问题是：如何算是豪车？

首先第一个我认为稀缺性是一定有的，不能一个红绿灯，一个地下车库，都常常遇到同款，必然是平时很难见到同款车的，这就是稀缺性。

毕竟它价格，就注定了在全世界范围内，都是有钱人才能拥有的车型，它注定是小众的。

其次就是911的独特性。

911采用的是后置发动机的布局，加上目前仅有斯巴鲁和保时捷两家车厂在用的水平对置发动机，导致这就营造出来了911非常独树一帜的跑车驾驶感受。

由于911重量分布多集中在后轴，再加上水平对置的低重心，所以为什么同价位的任何车比刹车，都比不过保时捷的跑车？

就是因为独特的布局方式和重量分布方式啊！天生刹车表现就有极强的优势。

而这种方式，也就造就了911独特的跑车姿态，你想要作为一款成功的超级跑车，你的仪态就要有那种冲劲。

• 最后还有一些软件上的实力

多数超级跑车是很难以日常使用的，一方面太硬、太吵，另一方面车内的娱乐设施、做工用料，都很难给人一种舒适安闲的感觉。

但911可以做到。

你可以选上桃木方向盘，木质内饰。

你也可以选择要碳纤维内饰或者赛车上多用的Race - Tax。

喜欢听音乐的话，有Bose音响和柏林之声音响给你选择。

还有ACC自适应巡航、全景影像、带限速指示灯的车道保持辅助系统、车道变换辅助系统、夜视辅助系统等

总之，911作为超级跑车，体现在极强的硬件实力，以及多元化的技术水平，还有面向不同性能指标的细分产品，和过硬的日常实用性。

不是说其它车不算超跑，而是它一定可以算超跑！

九、十大最恐怖跑车排名？

第十名:道奇蝰蛇( Dodge Viper )

第九名:雪佛莱科尔维特( Chevrolet Cor vette )

第八名:法拉利恩佐( Ferrari Enzo )

第七名: Saleen S7

第六名: Koenigsegg cCR

第五名:福特GT90( Ford GT —90)

第四名:法拉利F50

第三名:迈凯轮F1( Mclaren F1)

第二名:克莱斯勒ME412( Chrysler MEf our twelve Concept )

第一名:布加迪威龙

十、世界十大超跑？

No.1柯尼赛格One-1No.2 Hennessey Venom GTNo.3布加迪威龙SuperSportNo.4科尼塞克Agera RNo.5 SSC Ultimate AeroNo.6 9ff GT9-RNo.7萨林S7No.8科尼塞克CCXR TrevitaNo.9迈凯轮F1No.10 zenvo st1