职业赛车能用超跑吗

一、职业赛车能用超跑吗

职业赛车能否当超跑，当然不能，原因有一下几点:

1.职业赛车的设计，是按照赛道要求，和赛道的特点去进行一定的改良，也就是只能在指定赛道行驶。

2.职业赛车的好多零件是市场买不到的，好多零件是按照驾驶选手的连贯动作习惯而进行设计。

3.赛车为了速度和坚固度兼并的同时进行了单座和轻量化设计，部分内部需要加固，很多赛车是一个或者两个人能坐得下。

4.赛车好多零件，包括轮胎，轮圈，变速器以及发动机，车架都是一次性的零件，参加一次比赛后基本废弃或者保存便于改良下一代车。

超跑是可以说是赛车和普通家轿的融合，速度，设计都按照现有的交通法规内，满足一些特殊要求的特殊群体的车辆，这些超跑基本大多是是限量生产，价格昂贵，只满足追求速度或者面子的部分有条件和有财力群体可以接受的车辆。

二、F1赛车和超跑哪个更快？

7月12日更新补充一下纽北圈速排行。

1，如果这个快是指在赛道上的平均速度，超跑连F1的尾气都吃不到，和GT级别的赛车比都有差距。

视频比较早了，Topgear赛道非常有名，赛道布局。

赛道纪录前5分别是：

P5 Gumpert Apollo 1分17.1

P4 Ferrari FXX 1分10.7（舒马赫驾驶）

P3 Caparo T1 1分10.6

P2 Aston Martin DBR9 1分08.6（勒芒GT1组别赛车）

P1 Renault F1 R25 59秒0（雨天赛道湿滑）

这是一个比较早的纪录，后来有帕加尼 Zonda R跑到了1分08.6，追平了2006年的勒芒GT1组别的赛车阿斯顿马丁DB9。

最近几年法拉利拉法、迈凯伦P1、保时捷918三辆代表超跑最高水平的跑车，其中P1在Topgear赛道的纪录是1分03秒。

但距离F1仍然有很大的差距，雷诺R25这个成绩还是雨地下用雨胎做出来的，如果是干地干胎还能快几秒。

2，如果这个快是指加速能力，0-100之类的，由于变速箱调校的原因，F1在0-100的加速能力并不特别突出，但在100-250这个范围内快的可怕。

雨地条件，干地还能再快。

布加迪威龙19.7秒。

LMP1 15.9秒。

雷诺F1 R30 12.1秒。

3，如果这个快指极速，这是超跑唯一领先F1的地方。

F1目前在赛道上有纪录的最高速度，375km/h。

但这个条件比较特殊，赛道是在墨西哥罗德里格斯兄弟赛道，海拔两千多米，空气阻力小。而全开启了DRS，还在前车的真空区内。

此前F1的最高速度纪录是蒙托亚2005年在意大利蒙扎做出的372.6km/h。蒙扎1号弯前的全油门路段是1.3km，仅仅1.3km。

非官方数字，丰田曾经在美国一个盐湖上拆掉F1的尾翼测速，超过了410。

作为对比，跑车的最高速度是柯尼赛格Agera RS做出的447平均速度，最高速度457.5（顺风+下坡）。

可以对比一下加速能力的巨大差距。

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德国纽伯格林赛道北环，简称纽北，汽车测试领域的圣地。全长22.8km。

赛道布局。南环即为举办F1大奖赛的场地（76赛季以前F1大奖赛在北环举行）。

汽车厂商们经常以纽北的圈速作为汽车性能衡量的标准。

百度百科介绍：

一个官方的圈速表：

截至2013年的一个圈速表，车辆更多：

百度百科整理的圈速表：

量产车圈速表TOP50，即日常可以买到的车，超跑：

最后是魔改的保时捷919EVO（在SPA赛道比F1更快）的成绩：

5分19.546秒。

跑圈视频：

最后一段大直道有电子限速，不能超过370。

三、f1赛车和超跑谁更快？

看你怎么比

F1极速上可能比不过超跑

但是以圈速比的话，F1的气动效率高，圈速是一定比超跑快很多的

（维斯塔潘2022年可是骂马丁的vantage安全车是绿色乌龟的）

四、F1 赛车相对于超跑厉害在哪？

超跑上300公里得要超长大直道，还要够平整。F1在缓弯道上坡都可以上300。

超跑上三百飚一把过个瘾就行了，要是持续的保持300的速度，发动机受不了，散热受不了，轮胎受不了，刹车受不了，法拉利兰博去上海赛车场跑几圈轮胎就要换了，等于说超跑上三百就是个拍照打卡功能。F1那是随随便便300上着玩儿，一脚油门三百，一脚刹车60，一下午玩个几百次屁事没有。

操控性真的是天上地下，F1两三百公里时速随意微调驾驶，方向打哪指哪，入弯了也可以随意打方向盘修正方向。超跑可不行，跑的时候随便动一下方向可能就失控了。F1逆天的抓地力可以说地表没有对手，空气动力学设计带来的下压力让车子牢牢的固定在路面上，光头热熔胎把抓地力运用到极致！

刹车F1几乎无敌，陶瓷碳纤维刹车碟，350时速可以一脚刹停，不足就是有点儿费胎。超跑这样刹，跑道可能半圈都跑不完，甚至当场报废。经常可以在比赛时看到F1赛车回维修区时轮胎里面起火，就是刹车碟温度太高了，一停下来没有风冷散热，马上就把轮胎引燃了。

加速性，F1是一条直线从零到三百，中间一口气不喘。超跑一般猛的是0到200的区间，奔驰AMG GT马丁这种弱鸡超跑上了两百加速性能就急剧下降，油门踩到底持续好久才能上三百。法拉利迈凯伦这种正宗超跑上了二百以后还能有不错的持续加速能力，但和F1比就是自行车和摩托车的区别。

F1发动机是1.6T的V6混动的，转速一万五千，以前两万转，被强制限制下来的，电脑还有电子限速，基本上到了350加速就不明显了，不是跑不动，电子限速介入了，所以现在给F1一条超长大直道也跑不出多大的极速。超跑嘛，需要限速？各大超跑品牌都是拼了命的去提升极速，不是为了安全限速，F1赛场上现在上四百都是常见。

五、世界十大超跑？

No.1柯尼赛格One-1No.2 Hennessey Venom GTNo.3布加迪威龙SuperSportNo.4科尼塞克Agera RNo.5 SSC Ultimate AeroNo.6 9ff GT9-RNo.7萨林S7No.8科尼塞克CCXR TrevitaNo.9迈凯轮F1No.10 zenvo st1

六、公路赛车入门品牌

公路赛车入门品牌

选择适合你的公路赛车入门品牌

公路赛车是一项令人兴奋的运动，吸引着无数爱好者投身其中。然而，对于初学者来说，如何选择适合自己的公路赛车入门品牌可能会成为一个令人困惑的问题。在市场上，有许多知名的公路赛车品牌，它们各具特色，价格从几百到几千不等。在做出选择之前，你需要考虑以下几个因素。

预算

首先，你需要明确自己的预算。公路赛车是一个相对昂贵的运动项目，因此你需要根据自己的经济状况来确定能够接受的价格范围。一般来说，价格较高的品牌通常拥有更好的材料和技术，但并不意味着价格低廉的品牌就会差到哪去。因此，一定要根据自己的实际情况来做出决策。

个人需求

其次，你需要考虑自己的个人需求。公路赛车有不同的类型，比如公路竞速、长距离骑行、自行车旅行等等。每种类型的赛车都有不同的要求，例如轻便性能、舒适性、耐久性等。因此，你需要根据自己的骑行目的和偏好来选择适合的品牌。

品牌信誉

品牌信誉也是一个非常重要的因素。一些知名的公路赛车品牌，如 Giant、Specialized、Trek 等，它们在市场上享有很高的声誉，拥有大量的粉丝和用户。选择这些品牌，你可以更放心地购买和使用它们的产品，因为它们经过多年的发展和积累，已经证明了自己的实力和品质。

经销商支持

除了品牌本身的声誉外，经销商的支持也非常重要。一个好的品牌通常会有稳定的销售网络和售后服务。当你在使用公路赛车的过程中遇到问题时，能够获得及时的支持和帮助是非常重要的。因此，在选择品牌的同时，你还应该考虑到当地的经销商是否能够提供良好的售后支持。

品牌推荐

现在，我将为你推荐几个在公路赛车入门领域表现出色的品牌。

• Giant - Giant 是一个在公路赛车领域拥有极高声誉的品牌。他们的产品以性能卓越、稳定性和舒适性而闻名。无论你是初学者还是专业选手，Giant 都能提供适合你的产品。
• Specialized - Specialized 是另一个备受推崇的公路赛车品牌。他们注重创新和技术进步，在设计和制造上投入了大量的精力。无论你是短途竞速还是长途骑行，Specialized 都能提供你需要的产品。
• Trek - Trek 在公路赛车领域也有着很高的知名度。他们的产品设计独特、外观时尚，而且拥有极高的性能和可靠性。如果你寻找高品质的公路赛车，Trek 是一个不错的选择。

总结起来，选择适合自己的公路赛车入门品牌需要考虑诸多因素，如个人预算、需求、品牌信誉和经销商支持等等。希望这篇文章能够帮助到你，找到最适合的公路赛车入门品牌，并在这项令人兴奋的运动中获得更多的乐趣与成就。

七、超跑能上高速公路吗？

超跑当然可以上高速，并且很适合跑高速。逃跑车辆的特点就是马力大，适合高速行驶，因此高速公路的路况非常适合超跑。但是超跑的马力远远大于高速公路的限速，所以行驶高速时还要注意不要超速。

八、中国十大超跑俱乐部？

北京超跑俱乐部，福建超跑俱乐部，上海超跑俱乐部，重庆超跑俱乐部，北京FFF俱乐部，浙江FDS汽车俱乐部，云南超跑俱乐部，AMG CLUB CHINA ，金华G-CLUB 俱乐部，M-CLUB

九、世界十大超跑排行？

全球十大顶级超跑，你心心念念的兰博基尼都排不上号

AutoLab

法拉利？兰博基尼？布加迪？拜托！你是不是就知道这几款？真不好意思，你们心心念念的兰博基尼跟这全球十大顶级跑车相比，真的直接被秒杀了，前十名都没它的份！这前十名究竟都是什么神车？今天我们来聊一下~

No.1柯尼赛格One-1

柯尼塞格One-1整体和小时候看的动画片里面的赛车如出一辙。时速450公里/时，采用5.0升双增压V8引擎，可使用普通燃料或是F1跑车燃料，0-400km/h仅需20秒，19英寸前轮和20英寸后轮，采用碳纤维轮毂和专为高速赛车设计的米其林轮胎，全世界只有6台，售价在1亿以上。

No.2 Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT时速435公里/时，这款跑车配置了一个最大马力1244hp7.0升双涡轮增压引擎。在美国肯尼迪航天中心进行单向行驶时跑出了435公里/时的速度，但是吉尼斯世界纪录要求必须跑一个来回，后因风速影响，Venom GT的记录就未被认证。售价约合人民币758万元。

No.3布加迪威龙SuperSport

Bugatti Veyron Super Sport被冠名为世界上跑得最快的汽车，保持着世界吉尼斯纪录，时速431公里/时，配置了一个8.0升W16四涡轮增压引擎,最大马力1200hp，售价约合人民币1200万元。可是布加迪的外观一直被吐槽丑，我说啊就是吃不到葡萄说酸，我觉得很可爱啊，金鱼嘴，是吧？

No.4科尼塞克Agera R

科尼塞克Agera R 采用1140hp5升V8双涡轮引擎，7速双离合变速系统，官方认证速度418公里/时。Agera R能在14.53秒的时间内从0加速到300公里/时速度，不过这项纪录后来被Venom GT所打破，Venom GT从0加速到300公里/时，只需要13.63秒。售价约合人民币2650万元。

No.5 SSC Ultimate Aero

SSC Ultimate Aero 配备1287hp 6.8升的双涡轮V8引擎。2007年，SSC以412公里/时的速度曾打破了由Bugatti Veyron16.4所创造的时速记录，并将这一世界记录保持了3年时间，直到SuperSport的出现，后者再以434公里/时的速度摘得世界记录头衔。售价约合人民币414万元。

No.6 9ff GT9-R

9ff GT9-R 搭载1120hp 4.0 升水平直列六缸双涡轮引擎，由保时捷911平台改装而来，通过升级引擎和调整原始车型来提升这款跑车的车速。曾打败SSC，创造了413公里/时的世界纪录，挺可怜的是还没来得及被官方确认，又被SuperSport打破。售价约合人民币439万元。

No.7萨林S7

萨林S7全铝7升双涡轮增压V8引擎，匹配6速的手动换挡箱。0到100公里/小时加速只需2.8秒，时速每小时402公里，SaleenS7跑得飞快的另一个原因是它的重量很轻。整个车身采用碳纤维材料，高度只有1.041米，驾驶人肯定是要钻进去了。年产12辆，售价约合人民币460万元。

No.8科尼塞克CCXR Trevita

科尼塞克CCXR Trevita搭载1018马力4.7升V8双机械增压发动机，0-100km/h仅为3.1秒，极速更是超过了400km/h，双层的尾翼，仅生产了3台，售价约合人民币4700万元。看来速度是没跟上这价格，生产3辆就已经很不错了，不然这车就只能展览了。

No.9迈凯轮F1

迈凯伦F1说真的已经很不错了，时速386公里,曾保持最快世界记录13年，世界上第一辆一体式碳纤维车架公路车，世界上第一辆采用中置驾驶、三座跑车，世界上功率最大的跑车吉尼斯记录(627BHP)，总共106辆(包括6辆原型车)。可以说是跑车的老大哥，每辆售价约合人民币640万元。

No.10 zenvo st1

zenvo st1时速374公里，一台涡轮/机械增压V8，最大功率1104马力/823千瓦，峰值扭矩1430牛米@4500转/分，设计者宣称该车0-100公里/小时加速时间仅为3.0秒，采用后轮驱动，与引擎相配的是带有液压限滑差速器的六速手动变速器。售价约合人民币749万元。

十、登山赛车的高速公路最多跑多少米？

沙丘跑田园：103261米 沙丘跑沙漠：274306米

超战跑北极：9878米

消防车跑高速：30089米

拉力跑山洞：90513米

登月跑月球：32509

米救护跑新兵：27103米

拉力跑火星：4996米

火车（儿童快车）跑圣诞：10116米

火车跑外太空：13383米

沙丘跑北洞：2470米

登月跑森林：116187米

登月跑山：68583米

登月跑诸神：40471米

登月跑泥潭：105257米

超战跑火山：6758米

消防车跑沙滩：18348米

大脚跑工厂：18043米（现国内已知最高纪录）

高速赛车跑过山车：7956米

高速赛车跑夜晚：14365米

超战跑屋顶：11621米

火车跑废车场：9510

米登月跑建筑：13925米

登月跑彩虹：13447米

高速赛车跑鬼神出没：14637米

火车跑新北极：44135米

登月跑核电：24675米

大脚跑四季：25162（现国内已知最高纪录）