汽车镀膜剂和打蜡的区别？ - 巧智慧特色榜单网

一、汽车镀膜剂和打蜡的区别？

打蜡是很多车主做的比较多的事，同时也是这几个美容项目中价格相对更亲民的一项。打蜡就是给车身打上一层蜡层，操作简单方便，可以自己动手，所以打蜡可以算得上是汽车美容中性价比高和受欢迎的一项。

镀膜就是给车身镀一层无极分子膜，区别于打蜡，镀膜更能保护车漆，无机分子能附着在车身上，不同于传统蜡渗入车漆，可能损伤车漆。

打蜡属于维护车漆范畴，镀膜更偏向于保护养护。要说汽车打蜡和镀膜哪个好，镀膜不论是保持时间还是保护能里方便，都是优于打蜡的。汽车镀膜和打蜡的区别如下：

一、成分不同：车蜡成分主要源于石油，是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物，镀膜成分多为无机硅质，也有个别是有机物。

二、硬度不同：镀膜表面可以形成无机玻璃层，硬度要比蜡层高。

三、持久不同：打蜡蜡层属于氧化物，易氧化，一般只能维持1个月左右，而镀膜是无机物，不易氧化，一般能维持半年左右。

四、价格不同：镀膜价格跨度比较大，便宜的要一千左右，贵的好几千，而打蜡价格便宜，一般就50-100左右，自己打蜡更便宜，几十块钱的车蜡能用好多次。

五、施工不同：打蜡操作简单，可以自己动手；镀膜对施工人员技术和环境要求更高，且施工时间更长，一般要3-6个小时。

打蜡就和空腔注蜡一样，其实就是在钢铁表面，涂上一层蜡。这样，钢铁表面的油漆，就被蜡覆盖了。起到保护车漆的效果和作用。

而镀膜也是类似的原理，只不过覆盖层不是蜡，而是一层二氧化硅晶体。实际上，镀膜药剂主要成分是硅氟烷。抹在金属表面后，和空气里的氧气发生化学反应，生成二氧化硅。二氧化硅就是玻璃的主要成分。因此镀膜可以简单的理解为：是在钢铁表面，镀上一层很薄很薄的玻璃膜。让车漆和空气隔绝，从而保护到车漆。

他们的保护原理差不多，但保护的持续时间有差别。一般打蜡的保护时间大约就1个月，而镀膜的保护时间会长很多。

镀膜与打蜡的区别：

第一，材料不同，打蜡是从石油中提取的石蜡，其次，程序方面,镀膜一共需要18道程序，打蜡工序就更简单；

第三，镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色。

第四，镀膜一般质保期为3年左右，打蜡质保期仅1－2年

汽车打镀膜效果好一点，汽车打蜡跟镀膜的区别：

1、汽车镀晶可完全不同于打蜡，除了正常细致的清洁步骤之外，还需要专门去打磨车漆表面，然后将镀晶产品均匀涂抹在车漆表面，形成一层富含二氧化硅的晶体，以此来增加光泽抵抗污渍和增加硬度；

2、汽车镀晶一次3000-5000不等，豪车可能收的更贵。镀晶后视觉效果确实相当赞，比打蜡强多了，而且镀晶对施工技术和环境要求也比较高，一般的街边店没这水平做；

1、汽车打蜡主要有防水、抗高温、防静电、防紫外线、上光等作用。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。

2、汽车镀膜是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有一年多。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。

看你多大的车，镀晶的价格差不多要800到1000，可以保持2年，前提是车子不擦碰。镀膜的话一次只能保证6个月左右，费用差不多300左右。新车讲究的可以去弄弄，这些都是看个人喜好的。

二者都有各自的好处。

打蜡的优点:经济实惠，对工具要求不高，不需要抛光，只要车洗干净就可以了，只要在尘土不多的地方就可以施工了，很多车主自己都可以操作。

缺点:保护时间短，一般只能保护一个月左右，好点的蜡可以三个月左右，施工时操作不当涂抹到其他装饰板上会留下蜡印。

镀膜优点:保护时间长，可以防腐蚀。

缺点:需要抛光，除胶，去沥青，需要无尘车间，工时比较长，不建议车主自己操作，且比较贵。

前者属于养护范畴，后者属于维护范畴。前者的效果和性能方面都优于打蜡。

镀膜效果较好，镀膜适合使用一算时间的车考虑，打蜡适合日常护理。

同样镀膜的价格也相应的高些这两者不是一个层次的上的，镀膜一次的花费够打几年腊了。

1,镀膜的流程是先抛光，将车漆表面的清漆抛去一层；镀膜，抹上一层化学药品跟增光剂一样。镀膜的效果很好（正常情况下，要看你去的店面咋样了），用了几年的车车漆会老化有划痕，镀膜之后车表会光亮照人，比新车还新！

2，打蜡就像咱擦的防晒霜一样，没有去划痕之类的功效

单说效果，当然是镀膜好啦，切合自己的经济情况自己选择吧

1、产品成分和作用上的区别

打蜡：较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油，用手摸上去并不算光滑，甚至有些麻麻的感觉，并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡可以去除车漆表面的污物，并且增加亮度。

镀膜：膜的主要成分则是一种被称作玻璃纤维素的物质，专业学名叫做全硅氮氢烷，它在操作时以液态形式存在，并且固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层，隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。

2、操作工序上的区别

打蜡：首先将车身清洗干净，然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹，涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒，随后用干布将蜡擦净，整个操作就完成了。

镀膜：与封釉相同，首先进行洗车抛光，而后要进行脱脂处理，所谓脱脂就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，以保证镀膜对于漆面的良好吸附效果。这一环节完成后将一种液态的膜均匀涂于车漆表面，随后进行高温烤干，干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。