武汉有几家汽车公司？

一、武汉有几家汽车公司？

东风汽车生制造公司

2.小鹏汽车制造公司

3.上汽集团上海通用汽车武汉分公司

4.江淮汽车制造公司

各路造车新旧势力齐聚武汉，汇集了中、法、美、日四大车系的武汉市，被称为全国六大乘用车基地之一。全国的汽车人才将齐聚武汉！汽车之都，中国车谷，非武汉莫属！

二、武汉有哪些汽车公司？

1、神龙汽车（汉阳）

2、东风本田（汉阳）

3、东风雷诺（汉阳）

4、通用武汉分公司（江夏）

5、 比亚迪汽车工业有限公司武汉分公司 （黄陂）

三、中国十大汽车公司？

第一汽车集团，产量49.20万辆、销量45.66万辆。

上海汽车工业（集团）公司，产量41.87万辆、销量40.38万辆。

东风汽车公司，产量35.46万辆、销量36.02万辆。

长安汽车（集团）有限责任公司，产量33.85万辆、销量34.08万辆。

北京汽车工业集团总公司，产量28.63万辆、销量30.11万辆。

哈尔滨哈飞汽车有限公司，产量11.38万辆、销量11.63万辆。

广州汽车集团股份有限公司，产量11.20万辆、销量10.97万辆。

奇瑞汽车有限公司，产量8.36万辆、销量8.34万辆。

安徽江淮汽车有限公司，产量7.86万辆、销量7.69万辆。

浙江吉利集团，产量6.38万辆、销量6.81万辆。

四、武汉神龙汽车公司占地多少亩？

武汉神龙汽车公司1990年注册，位于汉阳沌口开发区，目前占地9800亩

五、世界十大汽车公司排名？

目前世界十大汽车公司排名第一的是丰田汽车公司。

丰田汽车是日本著名车企。丰田汽车公司2020年营收2567.2亿美元，全年总销量952.8万辆。

丰田汽车公司成立于1937年，公司总部位于日本国爱知县丰田市。

六、中国十大汽车公司排名？

回答:

中国十大汽车公司排名:

1、第一汽车集团。

2、上海汽车工业（集团）公司。

3、东风汽车公司。

4、长安汽车（集团）有限责任公司。

5、北汽集团。

6、哈尔滨哈飞汽车有限公司。

7、广州汽车集团股份有限公司。

8、奇瑞汽车有限公司。

9、安徽江淮汽车有限公司。

10、浙江吉利集团。

七、十大世界汽车公司？

1.奔驰，品牌价值：439.3亿美元。

2、丰田，品牌价值：437.01亿美元。

3.德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works)品牌价值：417.9亿美元。

4.民众，品牌价值：336.7亿美元。

5.本田，品牌价值：221.32亿美元。

6.尼桑，品牌价值：193.76亿美元。

7.保时捷，品牌价值：190.55亿美元。

8.福特，品牌价值：172.94亿美元。

9.奥迪，品牌价值：149.51亿美元。

10.雪佛兰，汽车品牌价值：128.22亿美元。

八、世界十大汽车公司是哪些？

我们先来看一看2019年世界五百强里的汽车企业。

第一纵队的是丰田和大众，旗鼓相当。

日本的本田与日产都在前十行业。另外还有三家排名比较靠后的铃木、马自达、斯巴鲁。

德国的戴姆勒和宝马比日本两个企业相对要高一点。

美国的福特和通用也是实力强悍，不过美国的汽车企业似乎国际化没有德国和日本做的好，而主要是得益于美国庞大的市场。

韩国的起亚和现代应该算是一个公司，如果合在一起，营收超过上汽。

然后是法国，法国人的汽车审美非常独特，标志和雷诺也是世界知名。

按国家分：

日本：丰田、本田、日产（铃木、马自达、斯巴鲁）

德国：大众、戴姆勒、宝马

美国：福特、通用

法国：标志、雷诺

韩国：现代（起亚可以算在里面）

好了，世界最大的十一个汽车企业有了，虽然多了一个，但影响不大。

总体来说，汽车行业是传统行业重要的经济支柱，由于新兴行业的逐渐崛起和做大，汽车企业的排名呈总体下降的趋势。

中国有六家汽车企业进入了世界500强，不过品牌价值和利润率都相对较低。

中国的汽车企业排名也很高，不过也应该注意到非是中国汽车企业多牛，而是因为中国的市场够大，坐拥世界第一大市场，成就可谓惨淡。

2018年我国汽车销量约为2780万辆，与2017年度的2880万辆相比，减少了100万辆，占2018年全球汽车总销量约9500万辆中的30%。

2018年我国汽车销量是美国的1.6倍，是欧盟15国的1.7倍，是日本的5.5倍。

我们看一下2018年中国汽车品牌排行榜，前三都是合资品牌，前十有7个合资品牌，吉利的自主品牌做的还不错，不过仍远远不能与行业的一线品牌相提并论。

2019年上半年依旧维持了销量减少的局面，中国的汽车行业已经饱和。

市场容量已经确定，接下来要做的应该是汽车行业的服务升级，这一方面，相对于一线品牌，国内的汽车品牌有着不小的差距。

2019年上半年，汽车销量依然不忍直视，国产品牌的龙头吉利销量下降了19.1%，前十中长安销量下降23.3%，可谓惨烈。

不光是汽车品牌，汽车零配件企业几乎没有中国的名字，自主品牌的科研密度和积累差距更大。日本和德国处于汽车核心零部件的绝对上游。

其中有一个怡和集团，是中国香港的英资企业，1980年代末，怡和集团将公司注册地点由香港迁往百慕大，并在1990年代初将公司及旗下多家子公司的上市地点从香港移至新加坡或者伦敦。

最后只能说，国产汽车加油！

九、武汉有哪些值得加入的汽车公司？

首先明确一下武汉有哪些汽车公司：

******上汽系******

上汽通用汽车武汉分公司（主要生产雪佛兰，别克系列，如别克英朗，凯迪拉克在上海金桥产），江夏区金口街道。厂子比较大，南北两个厂，有摆渡车。原来生产传统燃油车，最近几年因为转型，开始陆陆续续在出新能源车型了。

******东风系******

二汽相关产业，湖北武汉很多。

打头阵的，主要还是东风本田汽车有限公司（生产思域，CRV等），销量一直都不错，本田的三个厂都隔着不远，沌口经济开发区那一块，听说再规划新厂。

岚图汽车科技有限公司（黄金口），旧地新企业，之前是东风雷诺汽车，因雷诺撤资，黄金口雷诺老厂就地演变，由东风汽车H事业部到如今的岚图汽车科技有限公司，主打岚图FREE大型新能源SUV。

神龙汽车有限公司（主要生产标致，雪铁龙等），如今已经没落了，曾经在武汉盛极一时，如今已经在卖地，置换各种商业用地，房地产等等，目前剩下一个厂子还在运转。

然后就是一些东风汽车集团的下属汽车公司，如东风乘用车（销量不太行，可以说很不行），东风商用车（商业车好像一直还不错，市场还是比较足），东风电动车（现已改名为智新科技，下辖几个三电小模块），东风技术中心等。剩下的一些特种车辆，在湖北十堰等。

东风日产，日产销量和口碑一直不错，之前说是在汉南建设当中，目前经济和市场比较困难，具体是否还在进行中可能要打个问号，持续关注吧。

******吉利系******

吉利汽车，即路特斯科技（新能源），吉利路特斯，对标保时捷的高端电动跑车，汉南纱帽街，目前还在基建当中，已经有一些楼建的差不多了。

******造车新势力系******

小鹏汽车（新势力新能源），目前还在整地，平整地面，在吉利路特斯对面，还是汉南纱帽街，小鹏近几年在新能源势力中还是不错的，但是最近好像有些浮动，整个国内新能源的战场尚不明朗，特斯拉目前一家独大肯定是坐稳。

******比亚迪系******

比亚迪一直挺不错，在武汉的厂子不过是造客车，不是乘用车，厂子在黄陂吧，比亚迪BYD一直在国产新能源中是佼佼者，给丰田都在代工新能源。

******机车、客车系列******

剩下还有一些轨道机车，客车的等等，诸如中车的，武汉客车，南京金龙客车，扬子江等等。

值得入的汽车公司：

我老老东家就是上汽通用汽车武汉分公司，几乎在武汉的其他几个汽车厂也有不少前同事或者前前同事，整体而言，都各有千秋，无法评价谁好谁不好。

至于哪些公司值得入，看我上面的信息我觉得你大致能判断了，自己做自己的判断，合适的时机选择合适的工作机会即可。

整体而言，武汉汉南经济开发区，全国范围内，当之无愧的“车谷”，汽车行业如今历经巨变，危机和转机丛生，变革与机遇，风险与挑战并存。

莫问前程，但行脚下路，汽车人，出发！（借用《变形金刚》）

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十、武汉华昌出租汽车公司口碑？

口碑比较好的。

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