柴油越野车报废年限？

一、柴油越野车报废年限？

报废年限没有强制规定，一般使用15年之后就建议报废，如果还需要继续使用需按照国家规定进行年检。

报废标准：轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米。

二、越野车报废补偿标准？

根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。

三、奥丁柴油越野车报废年限？

没有明确报废年限，只规定车辆累计行驶里程数达到60万公里报废。东风郑州日产奥丁suv柴油版越野车，属于小型客车，不从事营运业务，按照规定进行年检并通过，可以使用到累计里程数达60万公里时报废的。

四、柴油越野车报废年限是多少？

根据国六标准规定：小微型载客汽车（非营运家用车）无报废年限（但必须一年检测两次），小微型载客汽车（营运出租车）报废年限为8年，公路客运汽车（中型和大型）报废年限为15年，微型载货汽车报废年限为12年，轻型、中型、重型载货汽车和半挂牵引车报废年限为15年。

柴油越野车的报废标准可以根据以上标准判断报废周期，

五、2021年柴油越野车报废年限？

根据商务部相关规定,当前已经取消了对非营运轿车行驶年限的规定,同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里,6年内免检;6-15年每年检一次;15年以上每年检两次,只要年检能过就能继续上路行驶。

车辆报废年限最新规定

2021年车辆报废年限最新规定

1、家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

2、出租车使用年限是8年。

3、中型出租客运汽车使用年限是10年。

4、重、中、轻型载货汽车使用年限是15年。

5、半挂牵引车使用年限是15年。

6、微型载货汽车使用年限是12年。

《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：

(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中...

六、柴油越野车有报废年限吗？

柴油越野车报废年限没有强制规定，一般使用15年之后就建议报废，如果还需要继续使用需按照国家规定进行年检。

1、报废标准：轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米。

2、办理程序：机动车达到国家规定的使用年限需要继续上道路行驶，机动车所有人应当在机动车达到使用年限前三十日内向机动车管辖地车辆管理所提出检验标志申请。

七、20110年柴油越野车报废年限？

20110年柴油越野车报废的年限没有强制规定，一般使用15年之后就建议报废，如果还需要继续使用需按照国家规定进行年检。

八、越野车多少年报废？

越野车没有报废年限，如果达不到年检标准就要报废

九、越野车报废期是多少年？

国家汽车报废标准

　　国家汽车报废新标准根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》 ( 国经贸资源 [2000]1202 号 ) 和公安部《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》 ( 公交管 [2001]2 号 ) 精神， 1997 年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的　　标准调整为：

　　1 、 9 座 ( 含 9 座 ) 以下非营运载客汽车 ( 包括轿车、含越野型 ) 使用 15 年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验 2 次，超过 20 年的，从第 21 年起每年定期检验 4 次。

　　2 、旅游载客汽车和 9 座以上非营运载客汽车使用 10 年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过 lO 年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验 4 次；延缓报废使用的 9 座以上非营运载客汽车每年定期检验 2 次，超过 15 年的，从第 16 年起每年定期检验 4 次。

　　3 、营运大客车的使用年限调整为 10 年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过 4 年：延长使用期间每年定期检验 4 次。

　　4 、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续 3 次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件 (GB7258-1997) 规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

　　5 、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限 (8 年 ) 报废。

　　6 、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布＜汽车报废标准＞的通知》 ( 国经贸经 [1997]456 号 ) 和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》 ( 国经贸经 [1998]07 号 ) 执行 ( 注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于 1 ． 8 吨小于等于 6 吨的载货汽车 ) 。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》 ( 公交管 [2000]183 号 ) 执行。

　　7 、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行。

十、十大柴油越野车？

1.吉普大切诺基

指导价:52.9-71.49万

如果预算充裕，那么jeep大切诺基是个不错的选择。大切诺基作为jeep的旗舰SUV车型，不仅越野性能优越，而且足够豪华。

内饰采用真皮包裹，手感极佳。此外，旗舰版还采用了毛绒车顶和SUMMIT的高级真皮座椅，上一层楼就是一个豪华档次。

配备全时四驱系统，标配膝部安全气囊、无钥匙进入/一键启动、电动全景天窗、方向盘加热、前后座椅加热等配置。豪华配置都有。搭载3.0T V6柴油发动机，除了3.0L和3.6L汽油动力外，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

2.五十铃mu-X牧羊游侠

指导价:17.88-28.48万

可能很多人都没听说过这款车。不过mu-X Ranger在硬派越野车中很受欢迎。其外观保持了硬派SUV的硬朗霸气，前脸设计非常立体。内饰没有外观那么粗犷，传统的T型更接近城市SUV风格。

全系标配前后头部气帘、前排侧气囊、倒车雷达等配置。中高端车型配备了兼职四驱系统，有1.9T和3.0T柴油动力可选。传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

3.哈弗H9

指导价:21.98-27.28万

哈弗H9是长城家族中的硬派越野车。非承载式车身，适时四驱系统，可以说是越野车的标配。哈弗H9作为一款硬派越野车型，外形比较简洁，继承了家族的大尺寸中网设计，内饰也很简洁。

全系标配前后头部气帘、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、天窗、前后倒车雷达、倒车影像、后排独立空调节等。动力方面搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。