山地车座管高度？

一、山地车座管高度？

对于在正常路面（公路、轻度越野）使用的山地车来说，车座的最佳高度为：当踩踏到最低点时，大腿的延长线与地面垂线呈25-30度夹角，即膝盖稍稍弯曲。这样会使膝盖骨所承受的压力降低到最小，且获得更为舒适姿势和更高的踩踏效率。

二、山地车座管怎么选？

、座管的长度是不能选的，座管有两种，后飘和直立的，后飘的比一般的车座位置要靠后。

2、先说把立把横的选择：有两个准则1适合你的骑行style（XC、jump、street、am、fr)。

3、把立越长身体重心也就越靠前下方，这样正好有利于爬坡发力降低重心压车把，所以把立越长越有利于爬坡，但是随之丧失的是操控性，双臂需要划半径更大的圆形轨迹才能控制方向，所以车子操控性来说：灵活性下降，不利于越野时的复杂地形，相对操控稳定性提高，非常适合长途旅游骑行，因为这样更容易发力车子方向也好控制。

三、山地车座管异响？

座管碗组异响 通常是由于碗组安装时没有安装正确,例如使用了不配套的碗组底档会导致头管产生旷量和异响,安装时没有事先涂抹油脂,也会增加头管碗组异响的概率,雨骑之后没有及时清洁保养,头管内混入泥沙或者轴承生锈也会产生异响。

如果感觉异响声源在车辆前部,静止状态下转动车把也会产生异响,可能就是头管碗组或者线管的问题。

四、山地车座管固定不紧？

1.坐管和车架立管之间灰尘脏物过多造成的坐管夹不紧。解决方法彻底的清洁坐管外表面和立管内表面即可解决。

2.

坐管接触过润滑油造成打滑,使坐管夹不紧。解决方法用抹布蘸酒精反复擦拭座管外表面和立管内表面即可解决。

3.

快拆拉杆的偏心处磨损,造成锁紧力量不足。解决方法更换新的快拆拉杆即可解决。

五、山地车座管压不到底？

山地车的车座管压不到底，很有可能是你上面的螺丝没有完全松开，如果完全松开螺丝还是鸭脖到底的话，说明管子里边可能存在的异物，还可以找一些车床师傅帮你把座位里边的管子折成锥形的，然后就能压到底

六、山地车座管太长可以锯掉吗？

山地车坐管不可以截短一点，因为车架安装坐管的地方下面是空的，这样坐管长一点可以随意调整高低的，如果截短坐管的话，可能会导致坐管损坏和坐垫不稳的情况，所以不懂的话，最好去修理店问问，不要随意改动自行车的部件，不然可能导致自行车损坏。

七、山地车座管夹买多粗的？

山地车34.9坐管夹适合口径的坐管有27。2/30。9/31。6几种。 一般常见的分为27。2/30。9/31。6几种,还是比较好区分大小的。

八、山地车座管异响怎么办？

座管碗组异响 通常是由于碗组安装时没有安装正确,例如使用了不配套的碗组底档会导致头管产生旷量和异响,安装时没有事先涂抹油脂,也会增加头管碗组异响的概率,雨骑之后没有及时清洁保养,头管内混入泥沙或者轴承生锈也会产生异响。

如果感觉异响声源在车辆前部,静止状态下转动车把也会产生异响,可能就是头管碗组或者线管的问题。

九、山地车座管夹松了怎么办？

方法：

1、套筒的坐管：松固定车座的螺栓，然后就可以调整坐管仰角俯角，调整至适当角度后再锁死螺栓就好。

2、单钉坐管：这种坐管一般是一个6mm的内六方螺钉，松了以后可以调节，在车座和坐管连接的地方有一个细密对应齿咬合的部分

十、山地车座椅高度怎么调节?

我的经验是踩到最长的时候，脚跟能伸直的那个高度，就差不多了。

然后日常骑行的时候，用脚趾跟大脚趾下面的那块肉的地方（或者说前脚掌）去踩踏板。

再然后的话，就是骑一段时间，然后再根据你自己的感觉去调整座高。

另外，我还有一点个人经验，就是如果你是骑山路比较多，爬坡比较多的话，可以把坐杆放低1-2厘米，然后骑平路的时候再调高1-2厘米。这样骑起来会感觉更舒服一些。

在整个踩踏的过程中，尽量保持整个脚掌是水平的，或者说脚掌平行于地面，就像下面跟诸位一样帅气的人的姿势。（直接说名字好像有蹭热度的嫌疑，这里就不提他的名字了，其实我感觉现在看着这个回答的诸位会更帅气。）

另外补充一句，骑行的时候记得要把头盔戴上，这是不可或缺的安全装备，上面这个帅哥没戴是因为刚刚出了意外，头盔摔坏了。