一、中国重型装备企业排名?
1、中国一重CFHI(中国第一重型机械集团公司,建于1954年,重要骨干企业之一)
2、北方重工NHI(是国家机械行业国有独资大型骨干企业,机械工业500强之一)
3、徐工XCMG(中国驰名商标,中国500强企业,徐工集团成立于1989年)
4、太重TZ(太重始建于1950年,国家特大型骨干企业,中国制造业500强)
5、中国二重(始建于1958年,中国最大的重大技术装备研制基地之一)
6、中联重科(中国企业500强,中国制造业500强,中国机械500强,重工十大品牌)
7、三一重工(中国驰名商标,中国制造业500强,中国品牌500强,重型机械十大品牌)
8、柳工LIUGONG(广西柳工机械股份有限公司是中国制造业500强企业)
9、振华重工ZPMC(振华重工(集团)股份有限公司,重型装备制造行业的知名企业)
10、抚挖重工(是中国唯一拥有最长建厂历史的工程机械制造企业)
二、中国十大火车排名?
一,中国十大火车站:
第一名,北京西站
第二名,郑州站
第三名,上海站
第四名,广州站
第五名,深圳站
第六名,武汉站
第七名,南京站
第八名,徐州站
第九名,成都站
第十名,沈阳站
三、世界十大重型火箭排名?
第十名:俄罗斯联盟运载火箭
火箭类型:捆绑式两级运载火箭
参数:
高度45.6米
直径10.3米
质量308吨
低地轨道载荷:6.4吨
第九名:中国长征2F运载火箭
火箭类型:捆绑式两级运载火箭
参数:
直径3.35米
高度62米
火箭重464吨
低地轨道载荷:8吨
第八名:中国长征七号
参数:
低地轨道载荷:13.5吨
长征七号运载火箭,又称长征2号F换型运载火箭是中国运载火箭技术研究院研发的新一代中型液体运载火箭,目标是建立一类更便宜且环保的火箭,以取代中国的长征2号甚至长征3号序列,以满足发射市场的需要。
第七名:日本H-2B运载火箭
火箭类型:捆绑式两级运载火箭
参数:
直径4米
高度49米
火箭重531吨
低地轨道载荷:14吨
第六名:中国长征5号
火箭类型:捆绑式两级运载火箭
参数:
直径5米
高度63米
火箭重850吨
低地轨道载荷:25吨
第五名:阿丽亚娜5EAC
火箭类型:捆绑式两级运载火箭
参数:
直径5.4米
高度59 米
火箭重777吨
低地轨道载荷:21吨
第四名:美国德尔塔4重型
火箭类型:捆绑式两级重型运载火箭
参数:
直径5米
高度77.2 米
火箭重733吨
低地轨道载荷:25吨
下面的十分惊人,不过都退役了
第三名:苏联N1运载火箭
火箭类型:五级重型运载火箭
参数:
直径17米
高度105 米
火箭重2735吨
低地轨道载荷:75吨
第二名:俄能源运载火箭
火箭类型:捆绑式单级重型运载火箭
参数:
高度60米
质量2400吨
低地轨道载荷:105吨
第一名:美国土星5号运载火箭
火箭类型:三级液体燃料重型运载火箭
参数:
高度110.6米
直径:10.1
质量3039吨
低地轨道载荷:119吨
四、重型轮胎十大排名?
重型货车轮胎关键看重的是耐用度及安全系数,也有载重量,而货车轮胎品牌比较好的有米其林、倍耐力、普利司通轮胎、朝阳、正新等。在其中绝大多数的人会选用国内的货车轮胎,由于价钱较划算,耐磨性能及品质都还不错,而米其林、倍耐力这种名牌轮胎价钱相对比较贵,用作货车轮胎会较为遗憾。
货车轮胎品质十大排行
1、米其林
2、普利司通轮胎
3、倍耐力
4、佳通
5、朝阳
6、正新
7、如意
8、东风
9、韩泰
10、回力
五、中国十大火车站排名?
成都东站14台26线。
重庆北站14台26线
广州南站15台28线
南京南站15台28线
杭州东站15台30线(磁悬浮3台4线)
重庆西站15台31线
贵阳北站15台32线
昆明南站16台30线
上海虹桥站16台30线
郑州东站16台32线
西安北站18台34线
六、中国十大火车站排名2021?
中国十大火车站排名(按台数和线数排序排名)1.西安北站,2.郑州东站,3.上海虹桥站,4.昆明南站,5.贵阳北站,6.重庆西站,7.杭州东站,8.广州南站,9.重庆北站,10.成都东站。
下面是每个站的具体介绍:
10.成都东站,14台,26线
位于成都市成华区,汇集科技含量高和独特的青铜面具艺术元素,构造理念别具一格。是国内六大枢纽客站之一,也是中西部最大的铁路客运站之一。
2008年,开始建设,2011年,正式投入运营。
9.重庆北站,14台,26线
旧称龙头寺火车站,位于中国重庆市渝北区, 为特等站,隶属于中国铁路成都局集团有限公司,是中国主要铁路枢纽之一,是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
2003年,重庆北站南广场正式动工。2006年10月22日,重庆北站南广场投入运营。2012年6月,重庆北站北广场开工建设。2015年1月1日,重庆北站北广场投入运营。
截至2016年11月,重庆北站占地面积93.33万平方米。其北广场建筑总面积25.55万平米,站房面积为11万平方米,地面广场11.9万平方米;南广场站房面积16121平方米;共计14个站台、29条股道,可同时容纳25000人候车。
8.广州南站,15台,28线
广州南火车站位于广州市番禺区钟村镇石壁村,是连接国内多条主干道,比如京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨等。经停车次数量居全国第一,超越上海虹桥站等大型车站。
2004年,开始建设,于2010年,投入使用,2017年春运期间,发旅客1474.34万人次,居全国前列。
8.南京南站,15台,28线
南京南站位于南京市雨花台区玉兰路98号,是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站(建筑面积来看),是全国主要的交通枢纽,衔接很多重要的干线,比如京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路等。
参考全世界80多个国家的设计模式,选择利于交通组织,沿用国际领先的水平。
7.杭州东站,15台,30线(磁悬浮3台4线)
杭州东站位于杭州城东新城核心区域,是国家铁道枢纽站之一、亚洲最大交通枢纽、铁路特等站。满足高铁、普铁、专线、地铁、公交、长途巴士、出租车、机场巴士等多种交通方式于一体的出行新方式。
杭州东站最早建于1992年,于2010年正式停运,历时原址重建。
6.重庆西站,15台,31线
位于中国重庆市沙坪坝区,隶属于中国铁路成都局集团有限公司,是中国西部地区最大的客运枢纽系统,是以铁路为主,集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
2014年12月,重庆西站开工建设。2018年1月25日,重庆西站一期建成并投入使用。
截至2018年1月,重庆西站建筑面积约为12万平方米,站房总高度38.40米,设置15台31线29站台面(含2条正线);设计接发车能力约381对/日,设计年客流量4218万人次。
5.贵阳北站,15台,32线
位于贵州省贵阳市,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的特等站,是集铁路、轻轨、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,是西南地区第一高铁大站,也是西南地区主要的客运集散中心,共引入贵广、长昆、渝贵、成贵、贵开城际五条线路。
贵阳北站于2008年9月19日开工建设;2014年11月,建设基本完工,进入静态验收阶段;2014年12月26日,正式投入使用。
截至2016年12月,贵阳北站总建筑面积25.5万平方米;车站设15个站台,28个站台面,到发线32条。
4.昆明南站,16台,30线
位于中国云南省昆明市,是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的一座特等站,是中国“一带一路”规划中辐射东南亚的重要基础设施,也是云南省“五网”建设中路网的重要交通枢纽,是集高铁、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。
昆明南站于2011年6月20日开建;2015年12月,车站站房主体工程完工;2016年12月28日,车站正式投入使用。截至2016年12月,昆明南站总建筑面积为33.47万平方米,站场规模为16台30线。该车站设计年发送旅客4693万人次,日均12.8万人次,最高聚集人数为1.2万人次。
3.上海虹桥站,16台,30线
位于上海市偏西部,毗邻上海虹桥国际机场T2航站楼,是华东地区主要的交通枢纽,建筑面积达130万平方米,有3个天安门广场一般大小。
2008年,开始建设,2010年,正式投入使用,2017年春运期间,日发客量达到20多万人次。
2.郑州东站,16台,32线
位于中国河南省郑州市郑东新区,是亚洲规模最大的高铁站之一,排名前三,是全国唯一的一座”米“字型高铁枢纽,是当地的国家特大型重点工程。
2009年,开始建设,2012年,正式投入使用,截至2017年,该设计获得很多奖项,包括中国土木工程詹天佑奖等国家级奖项。
1.西安北站,18台,34线
位于中国陕西省西安市未央区,是亚洲站台股道数最多、站场规模最大的高铁站,其规模也是亚洲最大的火车站之一,可同时容纳8万名旅客候车。总建筑面积33.66万平方米,2016年9月10日,西安北站北站房和大西场,其中的9~14号站台,16~27号站台面,全面建成并投入使用。
七、中国蒸汽火车排名?
1、金鹰西伯利亚快车2、蓝色列车3、Eurostar火车4、Catalan Talgo火车5、威尼斯辛普伦东方快车6、Frecciarossa7、TGV Duplex8、Alstom Euroduplex9、Talgo 35010、上海磁悬浮列车
八、世界重型吊车排名?
第一,中国制造的骄傲——徐工XGC88000履带起重机是全球最大的起重机目前世界上所有起重机之中,无出其右者,国产机器终于扬眉吐气一把。
徐工4000吨级履带起重机XGC88000采用大跨距前后履带车+组合臂+组合回转装置的设计,以最可靠的布局确保了大起重量和大力矩的实现。
第二,利勃海尔LR13000履带式起重机
利勃海尔LR13000履带式起重机适用于最新一代的核电站吊装。对单个重量级的预制模块化吊装尤其重要,并且重量越来越大,利勃海尔LR13000,主臂长78米,塔臂长72米,满负荷情况下,据说有大约3,750吨的最大起重能力。最大的动臂和副臂组合是246米,包括120米主臂和126米变幅副臂,提供最大吊钩高度为240米。
第三,中联重科-ZCC3200NP型
ZCC3200NP是当今世界上起重能力最强、技术水平最先进的履带起重机之一。该产品采用了“并联双臂架+前后履带车”的总体方案,突破了传统履带起重机的设计思路,使起重机整体稳定性与抗侧翻能力上得到突破性提高,安全性能显著提高;最大起重量达到3200吨。
第四,特雷克斯-德马格TEREX-DEMAGCC8800-1TWIN2型
CC8800-1TWIN型履带式起重机,最大起重能力3200吨,工作半径8米,最大起重力矩44000吨米。这是目前世界起重能力最大的履带式起重机。该机实质上是由两台1600吨级CC8800-1型吊机,组成的双臂架吊机,超起状态时配重1740吨。
第五,Lampson-LTL-2600B型履带式起重机
LTL-2600B型履带式起重机,起重力矩高达8万吨米,主臂长65-146米,副臂长49-73米,最大起重量为2358.2吨。
第六,马尼托瓦克-31000型
31000型是马尼托瓦克设计和制造的起重能力最大的履带式起重机,它采用创新的自支撑配重。这种独特设计称为可变位配重系统,可最大限度地减少起重机铺摊面积和作业地面准备工作。测试期间,它吊起了2500公吨的测试重量。该型号起重机的额定起吊能力是2300公吨。
第七,三一集团-SCC11800型
三一SCC11800型履带式起重机,最大起重量达到1180吨,相当于吊起6架波音747客机。最大起重力矩15500吨·米。整机重达740吨,加上780吨压载配重,全重1520吨
第八,虎霸QUY260型
虎霸QUY260履带起重机,最大起重量260吨,主臂长度18-84米,起重臂变幅角度30-80。
第九,宇通重工YTQU160型
宇通重工YTQU160结合国内外先进技术开发设计,发动机采用美国康明斯QSL9电控发动机,209KW/2000rpm,燃油箱400L。发动机与力矩限制器进行CAN-总线设计,最大吊重160t,基本臂18m,上下节臂长度各为9m,最长主臂为81m,副臂基本臂13m,上下节臂长度各为5m,最长副臂为31m,主臂与副臂的最大组合为69m+31m主臂可带载行走,作业半径5m-60m,整机重量150t,最大起重力矩850t.m。
第十,马尼托瓦克MLC100型
马尼托瓦克MLC100型履带式起重机最大起重量100t,最大起重力矩371tm,主臂73m,主臂加副臂85m,发动机功率224kw。
九、中国十大电力火车排名
中国十大电力火车排名
在中国,电力火车作为一种清洁、高效的交通工具,受到了越来越多人的青睐。随着科技的进步和环保意识的提高,电力火车在现代化的铁路交通系统中扮演着至关重要的角色。本文将为您介绍中国目前排名前十的电力火车,带您了解这些先进的交通工具。
1. 弗里约夫TKX-100
弗里约夫TKX-100是中国目前最受欢迎的电力火车之一。它采用了先进的永磁同步电机技术,具有高效节能、无污染等优点。其在车厢设计上也注重舒适性和安全性,深受乘客喜爱。
2. 德国西门子Velaro
作为德国知名的高铁制造商,西门子的Velaro系列电力火车在中国市场也有着很高的地位。其动力系统和智能控制技术领先于同类产品,运行稳定可靠。
3. 日本新干线
虽然不是中国自主生产的产品,但日本新干线作为世界上最先进的高铁之一,在中国也有着很高的使用率。其高速、安全和舒适的特点广受好评。
4. 中国中车CR400BF
作为中国国内生产的电力火车,中国中车的CR400BF系列在国内外都享有盛誉。其动力系统采用了最新的磁悬浮技术,性能优越。
5. 法国阿尔斯通AGV
阿尔斯通AGV是法国著名的高铁制造商,其电力火车产品在中国也有一定市场份额。AGV系列以其高速和稳定性而闻名。
6. 中国中车CRH380A
中国中车的CRH380A电力火车是中国高铁的代表之一,其在速度、安全性和舒适性方面表现突出,是中国铁路交通的重要组成部分。
7. 英国伯明翰CRV
伯明翰CRV电力火车是英国知名的高铁品牌,其在中国市场也有一定份额。CRV系列火车在节能环保和运行效率方面颇受青睐。
8. 中国中车CR200J
中国中车的CR200J电力火车在中国国内短途铁路运输中表现突出。其灵活性和多样化的用途受到了各地铁路公司的青睐。
9. 美国通用电气ES44C4
美国通用电气公司的ES44C4电力火车虽然在中国市场占有率不高,但其在动力和稳定性方面具有很高的技术含量。
10. 中国中车CR300BF
中国中车的CR300BF电力火车在中国中短途客运市场表现突出,其性价比和运行成本颇具竞争力。
以上是目前中国排名前十的电力火车,它们代表了中国在电力火车领域的最新技术和最优质产品。随着科技的不断进步和交通需求的增加,相信未来中国的电力火车行业会迎来更加美好的发展。
十、中国十大免费火车排名
中国十大免费火车排名
火车旅行一直是一种受欢迎的交通方式,不仅因为它的便捷性和舒适度,而且也因为它提供了许多令人兴奋的线路选择。中国作为一个拥有着丰富历史和文化的国家,其火车网络也是非常发达的。以下是中国十大免费火车排名,希望能为您的旅行计划提供一些参考。
1. 青藏铁路
青藏铁路是中国境内最高的铁路线,它连接了西宁和拉萨,沿途风景秀丽,被誉为中国最美丽的铁路线之一。乘坐青藏铁路可以欣赏到雪山、草原和湖泊,是摄影爱好者的天堂。
2. 南广铁路
南广铁路连接了中国南方的广州和中国北方的北京,沿途经过多个重要城市和风景名胜。乘坐南广铁路可以体验中国不同地区的文化和风情,是一次难忘的旅程。
3. 京沪高铁
京沪高铁是中国境内最繁忙的高铁线路,连接了中国的首都北京和经济中心上海。乘坐京沪高铁可以在短时间内快速抵达两个重要城市,是商务旅行者的首选。
4. 瓦尔特高铁
瓦尔特高铁是连接中国西南的成都和中国西北的乌鲁木齐的高铁线路,沿途穿越了雪山和草原,风景优美。乘坐瓦尔特高铁可以体验中国西部不同地区的景色和风土人情。
5. 京哈高铁
京哈高铁连接了中国的首都北京和哈尔滨,是一条重要的高铁线路。乘坐京哈高铁可以在冬季体验哈尔滨的冰雪景观,是一次独特的体验。
6. 杭黄高铁
杭黄高铁连接了中国东南的杭州和中国中部的黄山,沿途经过了许多旅游胜地和历史名城。乘坐杭黄高铁可以体验中国文化的博大精深。
7. 沪昆高铁
沪昆高铁连接了中国东部的上海和中国西南的昆明,沿途风景优美,途经多个自然景观和历史遗迹。乘坐沪昆高铁可以感受中国南北地区的差异和和谐共处。
8. 京包高铁
京包高铁连接了中国的首都北京和中国的历史名城包头,沿途经过了许多历史名胜和自然风景区。乘坐京包高铁可以了解中国丰富的历史文化。
9. 长哈高铁
长哈高铁连接了中国中部的长沙和中国北部的哈尔滨,是一条跨越长江和辽河的重要高铁线路。乘坐长哈高铁可以体验中国不同地理环境的变化。
10. 津秦高铁
津秦高铁连接了中国北方的天津和中国西部的西宁,沿途经过了许多自然景观和历史遗迹。乘坐津秦高铁可以感受中国不同地区的多样性。
以上是中国十大免费火车排名,每条铁路线都有其独特的魅力和景观,希望这些信息能为您的旅行带来一些启发和建议。