一、2021十大建议买的汽车?
雷凌
官方指导价 : 10.78-15.88万
级别 : 紧凑型轿车
雷凌是买菜代步车,与兄弟车型卡罗拉比起来,雷凌的外观会更加运动。作为一款紧凑型轿车,这款车拿来家用是最佳选择之一,其具有动力好、不容易坏、养车成本低、性价比高等优点,当你犹豫买什么车好,雷凌绝对错不了。
卡罗拉
官方指导价 : 10.58-20.78万
级别 : 紧凑型轿车
卡罗拉定位紧凑型汽车,偏向家庭实用型,功能系统等各个方面非常好用,同时口碑极高,各年龄段的车主都有。平时一般都是家庭用户考虑卡罗拉,通过顺应潮流开始时尚化,慢慢有年轻人放弃思域选择卡罗拉。个别群体与卡罗拉之间有非常特殊的情愫,怎么说都是看着卡罗拉的长大,这种特殊关系其他人根本理解不了,所以他们更会选择卡罗拉。
二、我买的本田汽车有问题怎么投诉?
直接去汽车投诉网投诉,寻求帮助。
不过在找第三方平台求助前,建议要先直接致电东本的客服热线,要求他们解决,在他们不愿意解决的情况下才建议寻求第三方的维权平台。
因为就算是第三方的平台,最终还是要通过企业来解决问题的。
三、买哪吒v汽车十大忠告?
买哪吒汽车十大忠告是
1、设计比较另类
2、噪音控制不好
3、品牌影响力差
4、小毛bing多
5、保值率太低
6、亮点不够突出
7、续航里程缩水
8、售后服务态度差
9、车型选择少
10、产品有待市场考验。
四、买哪吒u汽车十大忠告?
一买续航350公里。
二买舒适型。
三要加备胎。
四买红色款。
五买全车险。
六要全车特别服务。
七不要车身贴膜。
八要定位装置。
九要客服联网系统。
十不要特别免计理赔。
五、买哪吒vpro汽车十大忠告?
买哪吒汽车十大忠告是
1、设计比较另类
2、噪音控制不好
3、品牌影响力差
4、小毛bing多
5、保值率太低
6、亮点不够突出
7、续航里程缩水
8、售后服务态度差
9、车型选择少
10、产品有待市场考验。
六、45岁十大最建议买的汽车?
1.宝马 - 宝马X5
宝马X5作为一台纯进口豪华中大型SUV,其实际上是今天定位最低的车型,70万级的门槛会为之在进入到第四代G05车型后,成为了继X7之后第二款获得大双肾格栅的宝马。
2.路虎 - 路虎揽胜
无论国内消费者如何嘲讽“买路虎是人傻钱多”,但路虎揽胜无论在哪个国家就是定位在BBA之上的汽车产品,即便是按照标准轴距规格来看,其长达5米、宽超2米的车身放在一台BBA身前都足够震撼。
3.丰田 - 丰田兰德酷路泽
兰德酷路泽,也就是我们常说的陆巡,在停产停售频传的情况下,其仅仅是在华停止国产而已,全新一代LC300又一次震惊了全球SUV市场。与揽胜、X5不同,陆巡本身就是为了越野而生的,卫士、牧马人没它豪华,大G又没它越野能力强,而新一代车型在更换上3.5T V6双涡轮增压发动机(409Ps/650N·m)、爱信10AT、E-KDSS电控动态悬架系统之后,又实现了更全面的多路况动态驾驶能力。
4.大众辉昂
辉昂拥有辨识度较高的家族前脸,配上横贯式发光前格栅,LOGO一并点亮。全LED辉光自适应大灯、19英寸螺旋桨式轮毂、流光动态尾灯,显示出辉昂与众不同的身份。辉昂车身长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm,轴距3009mm,在奥迪A6L等同级车中有一定优势。
5.宝马5系
宝马5系外形设计比较动感。标志性的双肾格较以往车型又有了新变化,稍扁,也有所加长。从发动机盖两侧缝隙延伸下来的线条一直到前唇,将大灯也进行了错位排布,这个巧妙的设计使得整个前脸更富有运动气息。
6.特斯拉Model X
Model X是介于SUV和轿跑之间的跨界车,于2016年面世。极具个性的鸥翼门在当时显得非常有个性。它不菲的售价并没有影响到它的销量,一上市就获得当年全球最畅销插电式汽车第七名。45岁的你开上这款超现代座驾,宝刀未老之势更加明显。
7.奥迪A6L
奥迪A6L一直在国人心中有着比较重要的位置,也是商务车的典型代表。在1-11月高端轿车销量排行中,奥迪A6L以14.6181万辆的排名第3,成绩不错。目前该车有较大力度的优惠,最低配版本裸车价格在36万左右。
8.奔驰E级
作为汽车鼻祖,奔驰诸多车型堪称经典,在行政级轿车领域,BBA也有各自的拳头产品,前面已经介绍了宝马和奥迪,现在来说一下已经有90年历史的奔驰E级。
9.奔驰GLC
奔驰一直是商务人士所向往的车型品牌,代表着高贵、成功。奔驰轿车还是坐后座舒服,但奔驰的SUV开起来还是不差的。GLC外观大气,温文尔雅。内饰也延续了奔驰一直以来的豪华感,悬浮式中控屏,下方圆形出风口,取消了档杆设计,全系方向盘换挡。不管是内饰的用料,以及内饰的配色和设计理念,都明显领先同级别SUV不止一个档次,也彰显着奔驰多年来对于豪华车的独到理解。
10.普拉多
普拉多对于很多人而言,买来不并不是作为日常出行的交通工具,因为作为一辆越野车,普拉多的功能就是游山玩水。不管是去自驾游或者是爬坡玩极限越野,普拉多都能够满足你。况且对于能够买得起普拉多的车主而言,已经不再为养家糊口而继续奋斗了,反而可以把自己的生活放慢节奏,把普拉多当成是一个大玩具,人生在世开心才是最重要的。所以说当你能够开得起普拉多,就说明已经富甲一方了,美好的人生等着你去享受。
七、买汽车电瓶要注意8个问题?
一、外观。很多人说说电动车在外观上根本看不出纤细好坏之分,尤其是流水线上出来的新车。但是我们仍需,观察外壳是否有裂痕,有无磕碰的痕迹,尤其是焊接处,这与安全性相关。观察轮胎和底盘,尽量选择轮宽、底盘低的车。再就是体验车把宽度是否适合自己。
二、车架等车身结构件。这个是核心,但很多人都会忽视。车身的刚性,用料的扎实程度,不仅仅涉及舒适,也涉及安全。这个用眼睛是看不出来,必须自己用身体试骑感受,试过颠簸路面,试急刹,试急转弯等等场景,感受车子的刚性和支撑性。车架就好比汽车的底盘,一个底盘很松散的车子,配置再高,动力系统再厉害,也注定不行。
三、电机、控制器系统配置。这个很重要,电机和控制器虚标、翻新、小厂、山寨等等数不胜数。电机要看电机上面的钢印数据,商家标的数据不要信,没有钢印的话不是翻新就是小厂货,那就别要了。此外还要注意核对电机号、车架号是否一致。电机运行是否有沙沙声,有就不要买。动力是看不出来的,必须试骑,耐久性也是试骑不出来的,只要看质保多久和什么牌子货。
四、刹车配置。道路千万条,安全第一条,刹车不规范,亲人泪两行。看刹车,首先要看参数,碟刹,还是鼓刹,还是涨刹;其次一定要试骑,急起急停。如果买的是二手车,那一定要观察他的前后轮晃动,有晃动就表示车刹过度磨损。
五、电池。像买手机在意电量,买电瓶车也会注意续航。主要看品牌和参数、新旧程度,不相信商家说的所谓续航里程。一个小技巧,拧住刹车,转把到底,当冲力大时,电量指示不明显,速度降得快回的也快,那电池应该是靠谱的。
八、买汽车要注意些什么问题?
一、看车: 1、我是上帝,我是来买车的,别显得很客气,让销售商觉得好骗好欺负。 2、买车前讲价时注意加发动机护板,能叫送就送,不送花钱也要买。 3、要求看现货车,最好是别人订的,但还没有去开的。这样才能看出销售商的信誉和所订车的质量。 4、试驾:车子不是看的,是跑的。所以,推荐大家在决定前,进行试驾还是很有必要的,首先发动车,调整左右后视镜,系安全带,起步上路后,应感觉方向灵活,路感平稳,在中低速下松开方向盘,500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动挡挡位轻松无晦涩感,自动挡换挡无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面行驶一下,车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常,但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机,油门无明显增加负担,且应当在10秒钟内感到出风口的凉意。 二、买车: 1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码,小心销售者用翻新车(试驾车)换车。 2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期(适用于订货车)、车身颜色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。 三、提车: 1、提车时注意看里程表公里读数:一般为8——10公里,看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。 2、提订货车时,要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间,如相距时间过长,此车有可能为展示车(放在展览大厅供客人展览)或翻新车(试驾车)。 3、提车时记得索要生产日期和运输日期,详细比对所提车辆。 4、买车后,车交给4S店销售办牌和各种手续,记得抄里程表,不要让销售开着车满大街溜车。 5、看外观:挑选新车,可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的,可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面,则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下,什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车,可以斜对着日光方向观察,也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了,这车的外观算是合格了。 6、看机械部分:最先当然是看发动机了,工作良好的发动机应该是外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行时平稳不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高,看转速表约1000转左右。水温上升后,怠速下降至780转左右,此时轻加油,感觉应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底,也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较,也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍,即使没有明显油渍,有粘灰尘的情况也等同这点,因为只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件,也可以用这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油:机油,刹车油,方向助力油。两液:冷却液,风窗清洗液)的液面高度,接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好且蓄电充足,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏,最好尽快充电。 7、看地面:看完了发动机,不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象,对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外,其他部位应该没有任何水油渗漏的。 8、看轮胎:正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤,特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在的最好,至少后轮的胎毛应该能看到,如果四轮光光,没有半根胎毛,且本地路面不差,就要三思了。 9、看车门:合格的车门应该开关用力均匀,无异响。密闭橡胶完好,关门可以感觉到明显的密闭效果,且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损,如果发现磨损或污浊,就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。 10、看内饰:内饰没别的,洁净第一。内饰应该洁净,特别是易脏的部分,如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活,运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光,应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套,检查原厂真皮座套是否有恙,水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下,保证功能完好。当然,还有别的很多注意事项,这里就不一一说明了 四、付款方面 您如果是现款提车,需要的只是带好您的身份证,还有购车款。手续相对简单。如果您想“用明天的钱来享受今天的生活”贷款购车的话,您还需要提前办理相关手续。 办理汽车贷款一般的流程:咨询→ 决定购买→ 准备资料、填写表格→ 提交资料→ 初审→ 交银行复审批准→ 交首付款→ 选车→ 签购车合同→ 提车→ 办理相关手续→ 开车回家→每月还款。 ●注意:放贷给您的银行还会对您的情况进行审核。审核通过贷款的办理一般在一周时间左右。您办理好了贷款就可以去经销商那里购买自己的爱车了,全款购车除了贷款的环节,其他过程与贷款购车相同。 五、“定金”与“订金” 您如果购买的车型经销商那里有现车,您办完各项手续后就可以开走了。但是如果购买某些紧俏车型,经销商处没有现车,往往还需要预订。通常需要同经销商签订一份《购车意向书》,并缴纳一定数量的定金(或订金)。然后,经销商将向汽车生产厂预订车型,并按照消费者的购车号安排交车时间,因车型的不同,少则几天多的时候能达到数月。 在这里您需要注意的是:“定金”与“订金”是截然不同的两个概念。 如果您在和经销商签订《购车意向书》时交了“定金”就意味着您所定车型将不能更换或退还。因为生产厂家采取实名购车制进行订单管理,规定只能“一单一车”,而且不能更改购车人姓名。 如果您在车型的选择上还是犹豫不决,劝您还是先交一部分“订金”为好。为了防止出现问题,应当以书面形式将补充相应的约定列入合同之中。订金目前法律上没有明确规定,一般可理解为“预付款”,一方违约时,双方有约定的按照约定执行;如果无约定,经营者违约时,应无条件退款。 六、工薪族买车的八大要诀 贷款消费并不意味超前消费,只是因人而异设计的理财方式而已。它首先是以自身实力为前提,否则最后不仅透支金钱还透支信誉,那可就没救了。 (1)车辆的价位最好别超过家庭两年的收入。 (2)买车别攀比,因为金钱有限,好车无限。 (3)强劲的发动机在现阶段任何大城市的城区都无用武之地。 (4)如果不是成熟车型,新推的车型应缓买。 (5)家庭购车一定要考虑空间。 (6)无用的功能和花哨的设施只会增加成本和出毛病的几率。 (7)任何时候,对车的新鲜感不会超过三个月。 (8)选购刚刚降价的车辆会相对减少损失。
九、汽车提档买新车过户问题紧急?
新车北京落户,可以使用原号牌,现在机动车过户号牌不得过户。6个月限期现在好像是3个月。提档过户在车辆原籍地车管所办理,需要提供买卖协议,买方只需身份证,卖方需要本人身份证,行车证,车本,购车原始发票,完税证明。本年度强制保险单副本和车检单据。就可以提档过户了。不过针对二手车落户也有规定,落户现在都以排放限定走,本省国4,跨省国5,不过我们省大部分地方都要求国5了,低于国5不能落户了。如果不能落户,那么在原车籍地没有摇号指标的,也无法落户。
你名下的车只要更名过户后,就可以在3个月内注册新车落户,使用原号牌。
十、汽车重心的问题?
汽车的重心位置,主要影响汽车在高速转弯时的安全性能.我们都知道,物体做圆周运动时,都有离心倾向.汽车转弯半径一定时,速率越高,离心作用越明显.离心力的作用点就是重心位置,轮胎与地面的接触点就是支点.重心的离地高度就是力臂.根据杠杆原理,如果受力大小相等,力臂越大,所受的力矩就越大.当离心力矩大于重力力矩时,汽车就会侧翻.在离心力没有达到足以使汽车侧翻的情况下,它也会使汽车左右两侧的轮胎受力不相等.一侧轮胎受力增大,而另一侧轮胎受力减小,会严重影响汽车的操纵稳定性,甚至造成失控.F1赛车速度高,比赛场地弯道半径小,所以对车的技术性能要求非常高.重心低,质量轻,轮距大是最基本的要求.你如果有兴趣,可以自己搜集资料,计算一下赛车弯道时受到的离心力的大小.在生活中,这样的例子比比皆时.严重超载的重型卡车,因为货物重心高,在转弯时司机非常小心,车速很低;即使在平直的路面上行驶,也会因为会车而免不了要打方向,这时如果车速太高,极易发生翻车事故.所以,重心高的汽车,为了行驶安全,车速不会太高.在路面状况好的情况下,重心越低越好.但现在我国的城市道路还好一点,乡村道路就差一些.重心低,意味着汽车底盘低,与地面之间的间隔小,当路面的坑较深,井盖突出太高或者路面有石头等物体时,汽车就无法通过.强行通过时会碰坏汽车底盘上的零件.汽车重心前后对汽车的速度有关系吗?有一定关系,也是安全方面引起的关系.汽车的轮胎受力应该均匀.这就要求重心必须在一个理想的位置.如果重心位置靠前或者靠后,就会影响到轮胎的负荷,从而影响到轮胎的使用安全性.另外,因为前轮负责转向,重心太靠前,前轮负荷过大,转向就费劲;重心太靠后,又会导致转向发飘,高速行驶时易造成事故.综上所述,汽车重心高低本身不会对车速有影响,但会影响高速行驶时汽车的安全性能.为了提高汽车的使用效率,就要求提高汽车的行驶速度.而为了保证行驶安全,就必须想方设法降低汽车重心高度,并使它处于一个合理的位置.在汽车行时过程中,会因为路面状况,弯道半径等因素而降低行驶车速.对于F1赛车,人的视野是第一位的,所以赛车手位置尽量靠前.引擎等放在后面.另外,赛车的转向特性与普通车不一样,要稍微有点过度转向特性,所以重心还要略微靠前点.但也要经过计算.赛车与赛车手是整体设计的,就是说,为某个车手设计的赛车,已经把车手的自重考虑进去了,车手要保持稳定的体重.体重变化大时,会影响到赛车的性能.