汽车金融方案中，最常见的套路有哪些？如何避免？

一、汽车金融方案中，最常见的套路有哪些？如何避免？

汽车金融有银行的分期，品牌自身的金融系统，还有零首付。

银行分期利率非常低，每月2厘7.年利率3厘。这个非常划算。但是销售顾问基本没返点，所以销售不怎么推，除非客人自己到银行里申请，或者强烈要求。

品牌金融主要是丰田的丰田金融，大众的大众金融等等。这些金融系统是厂家自己的金融公司，利率比较高，基本比银行高一般，年利率大概在6%-7%左右。据了解丰田公司会给压力下面4S店经销商，要他们保证每月每年要放款*****丰田金融的产品。然后年底厂家会有大额度的返点给4S店。现在主要都是这种金融比较多，而且审批条件非常宽裕。

还有就是零首付，等于信用贷+抵押贷款两笔。

其实没什么套路。主要看销售顾问愿意帮你做哪个金融产品！

二、汽车金融行业的十大特点？

1.性质的多样性

汽车金融公司多为大汽车集团的全资公司，具有三重性。

1)产业性

汽车金融公司与汽车产业的兴衰息息相关，汽车金融公司在汽车产业的调整发展中产生并繁荣发展。相应地，汽车金融的发展又极大地促进了汽车产业的发展。总之，汽车金融实现了产业资本与金融资本的完美对接。

2)金融性

汽车金融公司是经营货币资金的特殊的金融服务机构。由于它几乎提供了与汽车消费有关的所有的金融业务，涉及汽车消费与贷款的方方面面，实现了资金积累与运用的金融职能。

3)企业性

汽车金融公司的企业性主要表现在三方面：

(1)汽车金融公司对汽车集团具有很大的依赖性，由其出资设立。

(2)汽车金融公司为汽车集团服务，为汽车集团的汽车生产及销售提供支持，加强汽车集团与用户的联系。

(3)汽车金融公司虽是汽车集团的全资公司，但同时其具有独立核算的企业法人地位。

2.业务的多元化

汽车金融公司几乎涉及汽车消费的所有业务，是一个附加值相当大的领域，是一项复杂的工程。其业务体现在对汽车生产制造企业、汽车经销商、汽车消费者和汽车金融服务市场的服务上。

多元化体现在以下方面：

一是融资对象多元化，即汽车金融公司不再局限于只为本企业品牌的车辆融资，而是通过代理制将融资对象扩展到多种汽车品牌。

二是金融服务类型多元化，将传统的购车信贷扩大到汽车衍生消费及其他领域的个人金融服务，这些衍生业务起到了和消费信贷业务相互促进的作用，满足了汽车消费者多方面的金融需求。

三是地域的多元化，即根据不同地区的客户需求提供相应的汽车金融服务产品，不同地区的客户选择任何方式消费汽车均可获得相应的金融支持。

3.作用的全面化

国外的发展经验表明，汽车金融服务的运营集合了汽车产业及其延伸的相关产业链上各方合作者的经济利益并对其具有实质性影响，由于产业之间的联动效应，汽车金融的调整发展可以增加经济附加值。

(1)汽车金融公司与大企业互动发展。汽车金融公司的业务发展给汽车集团的发展解除了资金枷锁，提高了其竞争力，促进了汽车产业的发展。

(2)有效利用金融资源，健全金融体系。突出表现在缩短了制造一经销一购买这一循环时滞，促进了商品流通，有效配置了社会资金资源。

(3)汽车金融的发展能够完善个人金融服务体系，其采取专业化服务，分散了风险，促进了信用经济的发展。

4.设立方式多样化

依照投资主体的不同，汽车金融公司的设立方式目前主要有以下三种：

(1)由主要的汽车制造企业单独发起设立的汽车金融公司。这种汽车金融公司属于“大汽车制造企业附属型”。目前世界上几家大的汽车金融公司都属于这种类型。

(2)主要由大的银行、保险公司和财团单独或者联合发起设立的汽车金融公司。这种汽车金融公司被称为“大银行财团附属型”。

(3)没有母公司，以股份制形式为主的独立型汽车金融公司。这种汽车金融公司规模一般较小，股东来源较广泛。在美国绝大部分汽车金融服务公司都是以这种方式存在的。这种公司在提供金融服务的汽车品种品牌上没有完全固定，相对比较灵活。

5.经营专业化

在风险控制方面，专业汽车金融公司能够根据汽车消费特点，开发出专门的风险评估模型、抵押登记管理系统、催收系统、不良债权处理系统等。在业务营运方面，汽车金融公司从金融产品设计开发、销售和售后服务等，都有一套标准化的操作系统。汽车金融公司作为附属于汽车制造企业的专业化服务公司，可以通过汽车制造商和经销商的市场营销网络，与客户进行接触和沟通，提供量体裁衣式的专业化服务。汽车产品非常复杂，售前、售中、售后都需要专业的服务，如产品咨询、签订购车合同、办理登记手续、零部件供应、维护修理、保修索赔、新车抵押等，汽车金融公司可以克服银行由于不熟悉这些业务，而带来的各种缺陷。这种独立的、标准化的金融服务，不仅大大节省了交易费用，而且大大提高了交易效率，从而获得了规模经济效益，同时给消费者带来了便利。

6.管理现代化

管理现代化指现代信息技术在汽车金融服务的业务操作和风险评估过程的广泛应用。未来趋势是充分利用国际互联网开展业务。汽车金融服务的现代化对提高效率、降低成本具有重要意义。作为一项以零售金融为主的金融服务，交易方式和手段的现代化是必由之路。例如大众金融服务公司的“直接银行(DirectBank)”方式，就是有别于传统银行需要设立分支机构的一种创新，它不再通过设立分支机构招揽客户，而是充分利用信息化的便利，将汽车经销商、客户和金融机构的信息通过网络联系起来，代表了类似汽车消费信贷一类零售银行业务未来的发展趋势。

7.竞争国际化

汽车金融服务的国际化源于经济全球化。经济全球化大大推进了汽车工业在全球范围内的重组，汽车工业跨国公司在全球范围内组织生产、销售和提供金融服务。目前通用、福特、丰田、大众已垄断了全球汽车市场的70％，相应的金融服务也在走向联合和代理。

(1)一些小型汽车金融服务机构由于效率和交易成本在市场竞争中处于劣势，寻求并入大的金融公司，这一趋势随着汽车工业近10年来在世界范围内的重组得到进一步增强，目前占据世界主要汽车市场的跨国汽车集团，也同时占据了相应市场的汽车金融服务。

(2)经济全球化特别是金融及货币一体化的促进。比如在欧元区，大众金融公司推出的汽车贷款在业务品种、利息及费用方面均保持一致。

(3)随着客户规模对汽车金融服务间接费用及资产收益影响的增大，通过开展全球化的金融业务，可以提高规模效益。

(4)汽车金融服务全球化的形式正趋于多样，从品牌融资代理到设立分支机构的方式均不鲜见，改变了以往设立全资子公司的单一形式。

跨国汽车金融服务机构通过全资、合资、合作、代理融资等方式正在全球范围内展开激烈竞争。我国作为全球范围内潜力最大的汽车消费市场，随着汽车市场的升温，在《汽车金融公司管理办法》出台后，必然也要加快融入这一竞争领域

三、汽车金融公司是什么金融机构？

汽车金融公司是指经银保监会批准设立的，专门提供汽车金融服务的非银行金融机构。

早在2004年，我国就成立第一家汽车金融公司，标志着汽车信贷正式迈入专业化服务阶段。经过多年发展，汽车金融行业吸引力不断增强。

四、汽车金融政策是什么？

自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%;自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%;二手车贷款最高发放比例为70%。

五、汽车金融是什么专业？

汽车金融专业是属于金融类专业。汽车金融专业主要学汽车金融知识和会计知识，学习机械工程、交通运输工程、电子科学与技术等相关课程，围绕汽车全产业而产生的产业链金融服务，包括汽车设计、生产、销售、消费等各环节中的金融活动，比如资金筹集、信贷、抵押、租赁等。

六、金融汽车是什么产业？

汽车金融概念比较宽泛，包括个人/公司汽车贷款、经销商融资、租赁、保险、二手车贷款。还可能包括汽车精品、配件的消费贷款、联名信用卡甚至汽车客户相关的房贷、助学贷款等。公司本身也可以发行金融债券，并可以上市融资。

七、汽车金融租赁是什么

汽车金融租赁是什么大家对这个话题可能耳熟能详，但关于汽车金融租赁的概念和内涵却有许多值得深入探讨的地方。在当今社会，随着汽车消费的不断增长，汽车金融租赁作为一种新型的汽车融资方式，越来越受到人们的关注和青睐。

什么是汽车金融租赁

汽车金融租赁，简称汽车租赁，是指由汽车租赁公司将其购买的汽车出租给用户使用，用户每月支付租金，一般租期为1-3年。在租赁期限届满后，用户可以选择购买汽车、继续租赁或者归还汽车，具有较高的灵活性和便利性。

汽车金融租赁的优势

• 1. 降低购车门槛。相比于传统的汽车购买方式，汽车金融租赁无需一次性支付高昂的购车费用，用户只需支付相对较低的月租金即可使用汽车。
• 2. 灵活的车辆更换周期。用户可以根据自身需求和喜好，灵活选择车辆的使用周期，从而始终驾驶着新款车型。
• 3. 降低使用成本。汽车金融租赁不仅包含车辆的租金，还包括车辆的保养、维修等费用，用户无需为额外的车辆维护费用担忧。
• 4. 无需承担车辆折旧风险。由于车辆是租赁的，用户无需担心车辆折旧带来的价值损失，只需享受驾驶的乐趣即可。

汽车金融租赁的发展前景

随着我国汽车消费水平的提高，汽车金融租赁市场潜力巨大。未来，随着政策环境的进一步放开和市场需求的不断增长，汽车金融租赁必将迎来更加广阔的发展空间。

结语

综上所述，汽车金融租赁作为一种灵活、便捷的汽车融资方式，为广大车主提供了更多的选择和便利。在未来，随着社会经济的发展和人们对汽车消费理念的不断转变，汽车金融租赁必将成为汽车融资领域的重要推手，开启汽车消费新时代。

八、象棋开局十大套路布局？

1、当头炮开局（中炮）

马炮争雄几百年，到现在还在有人争论，当头炮是指中炮，马主要是指屏风马。究竟是红方中炮先发制人厉害，还是黑方屏风马防守反击更有攻击力呢？从古至今，象棋高手们对这个问题的讨论已经持续了几百多年。但从现在来看，后手屏风马是对抗中炮最主要的布局。另外还有顺炮，列炮，等多种应法，各有攻守的不同。为了说明这一点，不得不说一下起马局，先手屏风马来应对中炮，之所以这个对抗长久不衰，有他存在的必然。那么当头炮布局的优缺点是什么呢，给大家来说一说，可以作到扬长而避短。中炮布阵可以说是攻击有力，而防守不足，最主要是双相不能及时联结，给防守带来不小的麻烦，必要是还要拆炮，从而浪费一步棋。适合攻杀棋手。

2、士角炮开局

士角炮开局，不露锋芒，可以说是中性布局，可做到进能攻，退能守，不易被对手找到破绽，而又能保持一种进攻的态势，可根据对手灵活掌握。 20世纪80年代初，它才以崭新的姿态，重新在棋坛亮相。士角炮经特级大师、全国三届冠军新棋王李来群的研究，反复试用，已成为他的”镇山宝“之一。先手方起手第一着走“炮八平六”或“炮二平四”，因炮安于士角，故名。这一布局最早见于《桔中秘》，有“炮向士角安”之说。其作用利于上马出车，是一种伺机而进的稳健战术。对手如应着中炮，则可变为先手反宫马与单提马等布局。是根据对手变化而变化的一种灵活开局阵法。

3、飞相局

如果说士角炮是中性布局，那么飞相局就属于是后发制人的典型布阵，是舍己从人的一种战法，这个阵法最讲究功夫，没有前面的阵法作铺垫，很难理解飞相局的妙处，正是发现了以上布局的弱点飞相局，才获得重生。 早在明清时代的象棋谱中，飞相局已略有记载，但因受时代的局限，作者未能客观地予以论述，而是一厢情愿地将飞相局引入歧途，无情地将它打进冷宫。因此导致相当长的一段时期内，飞相局在临枰对阵中难觅其踪，成为被遗忘的角落。自60年代以来，飞相局在多种比赛实践的推动下，有了长足的发展。尤其是步入80年代，在以胡荣华为代表的象棋精英们的努力发掘下，飞相局的研究得以深入发展，从本质上根除了飞相局只是消极防守的错误观念，其寓攻于守的战略思想颇得名家推崇。时至今日，飞相局已自成体系，并日臻完善，是当前最流行的布局之一 。现代象棋理论上的某些热门课题，譬如如何以静制动，因势利导；如何配置子力，协同作战；如何平衡局面，寻求相对的理想位置

九、汽车圈十大套路

汽车圈十大套路是指在汽车行业中常见的一些套路或手段，通过这些手段厂商或商家在营销、推广和销售过程中获利或获取竞争优势的方式。这些套路可能是针对消费者的心理和行为特点而设计，也有可能是针对市场竞争环境而制定的策略。

1. 限量特供

限量特供是汽车厂商常用的套路之一，通过宣传某款车型仅限量销售，来制造紧俏的情况，从而刺激消费者的购买欲望。实际上，有时候这些所谓的限量特供并非真的供不应求，而是一种营销手段。

2. 虚假降价

虚假降价是汽车商家常用的促销手段，通过抬高原价，然后再以打折的方式来降低价格，给消费者一种实惠的错觉。消费者在购车时要注意辨别价格的真伪，避免被虚假降价所蒙蔽。

3. 隐性加价

一些汽车商家会在售车过程中采用隐性加价的方法，比如在购车附加赠品或服务时暗中加价，让消费者感觉自己花了更多的钱，但事实上并没有得到真正的优惠。

4. 假一赔十

假一赔十是指一些汽车厂商在推广或售后服务中承诺的一种保障机制，即如果发现产品有质量问题，可以获得较高的赔偿。然而实际上，一些厂商可能对假一赔十的条款做出各种限制，导致消费者难以获得实际的赔偿。

5. 购车赠礼

很多汽车商家在促销活动中会提供购车赠礼，比如手机、保险等，吸引消费者下单。但消费者要注意的是，这些赠礼通常都是作为成本计算在售价里的，实际上并非免费。

6. 宣传包装

汽车企业在发布新车或推广活动时，往往会进行宣传包装，通过精心设计的宣传语言和广告内容来包装产品，让消费者产生购买欲望。消费者要冷静理性，不要被华丽的外表所蒙蔽。

7. 预售抢购

前段时间计划推出的车型开始预售抢购，一种激励消费者提前下单的方式。厂商可能宣称限量、独家、预定等字眼，从而引发消费者的购买冲动。然而，不是所有的预售抢购都物有所值，消费者需谨慎选择。

8. 虚假宣传

一些汽车企业可能会采用虚假宣传的方式夸大产品的性能或功能，误导消费者。消费者在购车前应该多加了解产品信息，不要轻信宣传中的夸张之词。

9. 规避法规

一些汽车企业可能会试图通过规避法规的方式来规避相关法律法规，比如在产品质量、环保等方面敷衍了事。消费者在购车前要留意企业是否合法合规，以免因此造成风险。

10. 隐性加价

隐性加价是汽车销售过程中常见的一种手段，消费者在购车时往往要注意不被商家的隐形增加费用所欺骗。购车前要仔细核对所有费用明细，确保不会被隐性加价所影响。

十、套路是什么意思？别人老说中套路，套路是什么？

套路就是某些为了诱惑你上当而策划或布置的陷阱，就是等你上当，等你往里跳，中套路就是中了招了，上当了